：限制航速不能背离减排的初衷论文

本文主要研究内容

作者（2019）在《限制航速不能背离减排的初衷》一文中研究指出：BIMCO副秘书长在讨论限制航速问题时认为,在四种可供选择的方案中,只有一个选择是可行的,因为行业的目标是减排。几乎没有人否认,航速越高,温室气体排放也就越多。但我认为,现在流行的关于限制航速的提法,不应该是行业所寻求的减排方案。因为重要的不是为了减排而设置航速限制,而是如何检验效果。我们在支持一个观点之前,首先要看目标能否得

Abstract

BIMCOfu bi shu chang zai tao lun xian zhi hang su wen ti shi ren wei ,zai si chong ke gong shua ze de fang an zhong ,zhi you yi ge shua ze shi ke hang de ,yin wei hang ye de mu biao shi jian pai 。ji hu mei you ren fou ren ,hang su yue gao ,wen shi qi ti pai fang ye jiu yue duo 。dan wo ren wei ,xian zai liu hang de guan yu xian zhi hang su de di fa ,bu ying gai shi hang ye suo xun qiu de jian pai fang an 。yin wei chong yao de bu shi wei le jian pai er she zhi hang su xian zhi ,er shi ru he jian yan xiao guo 。wo men zai zhi chi yi ge guan dian zhi qian ,shou xian yao kan mu biao neng fou de

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自中国远洋海运的，发表于刊物中国远洋海运2019年09期论文，是一篇关于,中国远洋海运2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国远洋海运2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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