作者陈国平,李占国,史尧臣,刘红岩,陈思思（2019）在《带宽对汽车同步带空气流动噪声的影响研究》一文中研究指出：针对RU型汽车同步带,运用一维声场理论建立了空气流动噪声的管道声场模型,分析了空气流动噪声的产生机理及其影响因素,得出了带宽对噪声声压的影响规律;并针对带宽分别为10 mm、20 mm和25 mm的同步带,进行了两轮无负载同步带噪声试验,研究了带宽对同步带空气流动噪声的影响规律,验证了所建立的理论模型的正确性。
zhen dui RUxing qi che tong bu dai ,yun yong yi wei sheng chang li lun jian li le kong qi liu dong zao sheng de guan dao sheng chang mo xing ,fen xi le kong qi liu dong zao sheng de chan sheng ji li ji ji ying xiang yin su ,de chu le dai kuan dui zao sheng sheng ya de ying xiang gui lv ;bing zhen dui dai kuan fen bie wei 10 mm、20 mmhe 25 mmde tong bu dai ,jin hang le liang lun mo fu zai tong bu dai zao sheng shi yan ,yan jiu le dai kuan dui tong bu dai kong qi liu dong zao sheng de ying xiang gui lv ,yan zheng le suo jian li de li lun mo xing de zheng que xing 。
论文作者分别是来自山西大同大学学报(自然科学版)的陈国平,李占国,史尧臣,刘红岩,陈思思，发表于刊物山西大同大学学报(自然科学版)2019年05期论文，是一篇关于汽车同步带论文,带宽论文,空气流动噪声论文,管道声学模型论文,试验研究论文,山西大同大学学报(自然科学版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西大同大学学报(自然科学版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw00.cn/article/aaedc3b2cd881b553d1460e5.html