作者匡宇宵,冯慧华,高娜（2019）在《动力总成系统振动建模与分析》一文中研究指出：动力总成系统是整车振动时的重要激励源,对研究整车振动噪声水平起到了至关重要的影响,通过动力总成悬置的动特性实验对悬置特性进行了参数识别,建立了有效预测动力总成振动情况的简化模型,该模型运算量低且运算更快,接着基于工况参数以及总成各项固定参数进行了动特性仿真,再从振动速度均方根的角度对整机模型进行了实验验证,最后对整机模型通过改变总成悬置安装角进行了计算,试运算结果与理论结果吻合,进一步验证了该模型的准确性和实用性。
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论文作者分别是来自机械设计与制造的匡宇宵,冯慧华,高娜，发表于刊物机械设计与制造2019年04期论文，是一篇关于悬置动特性论文,参数识别论文,整机振动论文,悬置安装角论文,均方根值论文,机械设计与制造2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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