作者刘美灵,李锐（2019）在《基于汽车物联网的震区最优通行道路选择算法》一文中研究指出：当前震区通行道路选择算法是以单一个体的计算形式进行的,易出现拥堵路段重叠问题,为此设计基于汽车物联网的震区通行道路选择算法。依据分布式算法步骤对地形信息素进行计算、构建汽车物联网最优通行道路算法模型、计算最优通行道路信息素趋势、标定重复路段信息、对障碍物进行栅格化、选择全程最优通行道路。对震区通行道路选择进行扩展,完成震区通行道路选择算法。实验数据表明,基于汽车物联网震区通行道路选择算法能够选择出最优震区通行道路。
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论文作者分别是来自地震工程学报的刘美灵,李锐，发表于刊物地震工程学报2019年01期论文，是一篇关于汽车物联网论文,震区通行道路选择论文,环境建模论文,扩展算法论文,最优通行道路论文,地震工程学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自地震工程学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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