作者张立伟,杨果林,刘欢,段君义,周胡波（2019）在《辽宁泥质砂岩膨胀特性及水泥改良试验研究》一文中研究指出：为充分利用具有膨胀性的泥质砂岩作为京沈(北京—沈阳)高速铁路路基填料,开展击实试验、颗粒分析试验和膨胀性试验。试验结果表明:泥质砂岩中颗粒粒径小于0. 075 mm的细颗粒占比80. 7%,细颗粒具有明显的土颗粒黏聚效应,使得泥质砂岩体现出显著的膨胀性;水泥的掺入能够有效地抑制泥质砂岩膨胀性,且能够提高其改良土的抗剪强度,最佳水泥掺量在6%左右,最大干密度和最优含水率分别为1. 673 g/cm~3,21. 2%。研究成果对辽西地区高速铁路路基填筑施工具有参考价值。
wei chong fen li yong ju you peng zhang xing de ni zhi sha yan zuo wei jing shen (bei jing —shen yang )gao su tie lu lu ji tian liao ,kai zhan ji shi shi yan 、ke li fen xi shi yan he peng zhang xing shi yan 。shi yan jie guo biao ming :ni zhi sha yan zhong ke li li jing xiao yu 0. 075 mmde xi ke li zhan bi 80. 7%,xi ke li ju you ming xian de tu ke li nian ju xiao ying ,shi de ni zhi sha yan ti xian chu xian zhe de peng zhang xing ;shui ni de can ru neng gou you xiao de yi zhi ni zhi sha yan peng zhang xing ,ju neng gou di gao ji gai liang tu de kang jian jiang du ,zui jia shui ni can liang zai 6%zuo you ,zui da gan mi du he zui you han shui lv fen bie wei 1. 673 g/cm~3,21. 2%。yan jiu cheng guo dui liao xi de ou gao su tie lu lu ji tian zhu shi gong ju you can kao jia zhi 。
论文作者分别是来自铁道建筑的张立伟,杨果林,刘欢,段君义,周胡波，发表于刊物铁道建筑2019年06期论文，是一篇关于铁路路基论文,水泥改良土论文,试验研究论文,泥质砂岩论文,高速铁路论文,膨胀土论文,铁道建筑2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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