作者邢洪阳（2019）在《深基坑变形特性与监测数据分析》一文中研究指出：为了确保地铁车站深大基坑围护的结构安全,需做好沉降及变形的监控量测、数据分析与反馈,以便指导现场施工,及时发现及排除安全隐患,确保地铁车站建设的施工安全。本文结合某地铁车站,阐述了基坑围护结构的监控量测方案,及对监测数据进行曲线回归分析的方法,并根据计算结果分析及评估基坑围护结构设计的合理性和结构的稳定性。希望能够给类似其他地铁车站深基坑的安全施工提供借鉴及指导作用。
wei le que bao de tie che zhan shen da ji keng wei hu de jie gou an quan ,xu zuo hao chen jiang ji bian xing de jian kong liang ce 、shu ju fen xi yu fan kui ,yi bian zhi dao xian chang shi gong ,ji shi fa xian ji pai chu an quan yin huan ,que bao de tie che zhan jian she de shi gong an quan 。ben wen jie ge mou de tie che zhan ,chan shu le ji keng wei hu jie gou de jian kong liang ce fang an ,ji dui jian ce shu ju jin hang qu xian hui gui fen xi de fang fa ,bing gen ju ji suan jie guo fen xi ji ping gu ji keng wei hu jie gou she ji de ge li xing he jie gou de wen ding xing 。xi wang neng gou gei lei shi ji ta de tie che zhan shen ji keng de an quan shi gong di gong jie jian ji zhi dao zuo yong 。
论文作者分别是来自科技创新导报的邢洪阳，发表于刊物科技创新导报2019年22期论文，是一篇关于深基坑论文,变形监测论文,变形分析论文,科技创新导报2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新导报2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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