作者冒奇（2019）在《轨道交通枢纽车站多线换乘方案的设计研究——以苏州中塘公园站为例》一文中研究指出：随着国内城市轨道交通建设的快速发展,线网中出现了越来越多的多线换乘车站。此类车站具有换乘客流大、车站规模大、限制条件多、空间关系复杂的特点,车站的换乘方式对整个地下空间的设计具有决定性影响。本文从苏州市中塘公园站换乘方案的设计实践出发,研究比较车站不同换乘形式下地下空间的客流组织、空间布局,以提高车站的服务水平和乘客的乘车体验,为后续此类车站的设计提供理论依据和参考借鉴。
sui zhao guo nei cheng shi gui dao jiao tong jian she de kuai su fa zhan ,xian wang zhong chu xian le yue lai yue duo de duo xian huan cheng che zhan 。ci lei che zhan ju you huan cheng ke liu da 、che zhan gui mo da 、xian zhi tiao jian duo 、kong jian guan ji fu za de te dian ,che zhan de huan cheng fang shi dui zheng ge de xia kong jian de she ji ju you jue ding xing ying xiang 。ben wen cong su zhou shi zhong tang gong yuan zhan huan cheng fang an de she ji shi jian chu fa ,yan jiu bi jiao che zhan bu tong huan cheng xing shi xia de xia kong jian de ke liu zu zhi 、kong jian bu ju ,yi di gao che zhan de fu wu shui ping he cheng ke de cheng che ti yan ,wei hou xu ci lei che zhan de she ji di gong li lun yi ju he can kao jie jian 。
论文作者分别是来自北方建筑的冒奇，发表于刊物北方建筑2019年03期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,多线换乘车站论文,换乘形式选择论文,建筑设计论文,北方建筑2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北方建筑2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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