作者刘军,南志领,金鑫（2019）在《盾构无障碍始发土舱压力计算模型研究》一文中研究指出：常规的盾构始发需预先凿除钢筋混凝土围护结构,土舱压力无法及时建立,即便对洞口处土体进行了止水加固处理,仍无法彻底改变洞口处土体坍塌、涌水、涌砂等问题。文章基于洞口处采用玻璃纤维筋混凝土围护结构,建立了盾构无障碍始发土舱压力计算模型,提出了盾构无障碍始发土舱压力计算公式。通过在北京地铁16号线工程中的实际应用表明,所建立的计算模型能够反映土舱压力的建立过程,可实现土舱压力的快速建立;此外始发掘进前外加泥土等材料的加入量对于建立土舱压力极为关键。
chang gui de dun gou shi fa xu yu xian zao chu gang jin hun ning tu wei hu jie gou ,tu cang ya li mo fa ji shi jian li ,ji bian dui dong kou chu tu ti jin hang le zhi shui jia gu chu li ,reng mo fa che de gai bian dong kou chu tu ti tan ta 、chong shui 、chong sha deng wen ti 。wen zhang ji yu dong kou chu cai yong bo li qian wei jin hun ning tu wei hu jie gou ,jian li le dun gou mo zhang ai shi fa tu cang ya li ji suan mo xing ,di chu le dun gou mo zhang ai shi fa tu cang ya li ji suan gong shi 。tong guo zai bei jing de tie 16hao xian gong cheng zhong de shi ji ying yong biao ming ,suo jian li de ji suan mo xing neng gou fan ying tu cang ya li de jian li guo cheng ,ke shi xian tu cang ya li de kuai su jian li ;ci wai shi fa jue jin qian wai jia ni tu deng cai liao de jia ru liang dui yu jian li tu cang ya li ji wei guan jian 。
论文作者分别是来自现代隧道技术的刘军,南志领,金鑫，发表于刊物现代隧道技术2019年04期论文，是一篇关于地铁隧道论文,盾构无障碍始发论文,土舱压力论文,理论分析论文,计算模型论文,加泥量论文,现代隧道技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代隧道技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw00.cn/article/bf4941cb8a75cc923bed131b.html