常凯旋：无砟轨道结构注浆抬升技术在沉降区的应用论文

本文主要研究内容

作者常凯旋（2019）在《无砟轨道结构注浆抬升技术在沉降区的应用》一文中研究指出：在高速铁路无砟轨道运营过程中,有时会出现路基沉降超标的问题,直接影响到线路运行的顺畅程度。鉴于此,以宝鸡南站为例,探讨了在沉降区无砟轨道结构使用注浆抬升技术的施工方案,并详细分析了注浆抬升的施工工艺及技术要点。实践证明,该技术的应用增强了轨道运行的安全系数。

Abstract

zai gao su tie lu mo zha gui dao yun ying guo cheng zhong ,you shi hui chu xian lu ji chen jiang chao biao de wen ti ,zhi jie ying xiang dao xian lu yun hang de shun chang cheng du 。jian yu ci ,yi bao ji na zhan wei li ,tan tao le zai chen jiang ou mo zha gui dao jie gou shi yong zhu jiang tai sheng ji shu de shi gong fang an ,bing xiang xi fen xi le zhu jiang tai sheng de shi gong gong yi ji ji shu yao dian 。shi jian zheng ming ,gai ji shu de ying yong zeng jiang le gui dao yun hang de an quan ji shu 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自交通世界的常凯旋，发表于刊物交通世界2019年08期论文，是一篇关于高聚物注浆论文,无砟轨道论文,沉降整治论文,交通世界2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通世界2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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