作者殷亮（2019）在《印度尼西亚雅加达至芝坎佩高架桥方案设计》一文中研究指出：印度尼西亚雅加达至芝坎佩高速公路改扩建工程采用了全长36.84 km的主线高架桥方案,通过在既有道路中分带上设置T型独柱大挑臂桥墩,充分利用现有高速通道中央走廊,大规模地减小了新增用地规模,解决了征地困难、通道稀缺等突出问题。同时,桥梁上部结构采用分步架设的钢混组合梁,下部结构盖梁采用预制节段拼装和转体施工技术,现场均无须搭设支架,最大限度地减小了对既有高速公路的影响,缩短了工期,取得了较好的社会效益与经济效益。
yin du ni xi ya ya jia da zhi zhi kan pei gao su gong lu gai kuo jian gong cheng cai yong le quan chang 36.84 kmde zhu xian gao jia qiao fang an ,tong guo zai ji you dao lu zhong fen dai shang she zhi Txing du zhu da tiao bei qiao dun ,chong fen li yong xian you gao su tong dao zhong yang zou lang ,da gui mo de jian xiao le xin zeng yong de gui mo ,jie jue le zheng de kun nan 、tong dao xi que deng tu chu wen ti 。tong shi ,qiao liang shang bu jie gou cai yong fen bu jia she de gang hun zu ge liang ,xia bu jie gou gai liang cai yong yu zhi jie duan pin zhuang he zhuai ti shi gong ji shu ,xian chang jun mo xu da she zhi jia ,zui da xian du de jian xiao le dui ji you gao su gong lu de ying xiang ,su duan le gong ji ,qu de le jiao hao de she hui xiao yi yu jing ji xiao yi 。
论文作者分别是来自现代交通技术的殷亮，发表于刊物现代交通技术2019年02期论文，是一篇关于印度尼西亚论文,高架桥论文,钢混组合梁论文,预制节段论文,拼装盖梁论文,现代交通技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代交通技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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