作者孙文芳,李宏玲,王涛,张卫忠（2019）在《刚度变化对干式双离合汽车起步过程振动的研究》一文中研究指出：以某款干式双离合汽车为样机,建立汽车低档起步加速时发动机—离合器—传动系三自由度动力学模型,研究系统随着离合器刚度的变化表现出复杂的非线性动力学行为,结合实验研究测试不同离合器扭转刚度时汽车加速过程中的离合器噪声和变速器振动加速度,分析得出:在一定范围内减小离合器刚度,可以有效降低其噪声和振动加速度,为解决汽车加速过程中的噪声问题提供一定的理论依据.
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论文作者分别是来自西安文理学院学报(自然科学版)的孙文芳,李宏玲,王涛,张卫忠，发表于刊物西安文理学院学报(自然科学版)2019年05期论文，是一篇关于干式双离合论文,非线性动力学论文,噪声论文,振动加速度论文,西安文理学院学报(自然科学版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西安文理学院学报(自然科学版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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