作者黄杉,王尉行,李谷阳,李晓亮,王海飞,徐前卫,孙梓栗（2019）在《盾构施工对历史保护建筑的影响及控制研究》一文中研究指出：在北京地铁8号线天桥—永定门外区间隧道施工过程中,盾构需要近距离地从历史保护建筑燕墩下方侧穿。借助数值分析软件对盾构侧穿燕墩的动态施工过程进行了模拟,研究并分析了盾构施工对地层变形、燕墩结构受力及变形的影响,在此基础上提出了相应的地层加固方案和盾构掘进控制措施。现场实测结果表明,采取相关防治措施后,燕墩结构及周边环境的变形得到了有效控制。
zai bei jing de tie 8hao xian tian qiao —yong ding men wai ou jian sui dao shi gong guo cheng zhong ,dun gou xu yao jin ju li de cong li shi bao hu jian zhu yan dun xia fang ce chuan 。jie zhu shu zhi fen xi ruan jian dui dun gou ce chuan yan dun de dong tai shi gong guo cheng jin hang le mo ni ,yan jiu bing fen xi le dun gou shi gong dui de ceng bian xing 、yan dun jie gou shou li ji bian xing de ying xiang ,zai ci ji chu shang di chu le xiang ying de de ceng jia gu fang an he dun gou jue jin kong zhi cuo shi 。xian chang shi ce jie guo biao ming ,cai qu xiang guan fang zhi cuo shi hou ,yan dun jie gou ji zhou bian huan jing de bian xing de dao le you xiao kong zhi 。
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的黄杉,王尉行,李谷阳,李晓亮,王海飞,徐前卫,孙梓栗，发表于刊物城市轨道交通研究2019年08期论文，是一篇关于地铁隧道论文,盾构施工论文,历史保护建筑论文,城市轨道交通研究2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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