苏永华：客货共线铁路简支箱梁优化设计研究论文

本文主要研究内容

作者苏永华,班新林,石龙,尹京,杨心怡,李承君,袁磊（2019）在《客货共线铁路简支箱梁优化设计研究》一文中研究指出：对客货共线铁路简支箱梁设计的修订情况进行了介绍,以32 m简支箱梁为例介绍了设计关键参数比选和设计创新点。对梁高和桥面布置进行了优化,优化后的参数为:时速200 km 32 m简支箱梁梁高2. 6 m,桥面宽11. 6 m;时速160 km 32 m简支箱梁梁高2. 5 m,桥面宽11. 4 m。电力电缆槽与通信信号槽放置于桥面。取消桥面遮板,改为随梁预制或现场浇筑的混凝土边墙,可节省混凝土材料用量。客货共线铁路简支箱梁桥面挡砟墙可兼作防护墙,建议取消桥面护轨。

Abstract

dui ke huo gong xian tie lu jian zhi xiang liang she ji de xiu ding qing kuang jin hang le jie shao ,yi 32 mjian zhi xiang liang wei li jie shao le she ji guan jian can shu bi shua he she ji chuang xin dian 。dui liang gao he qiao mian bu zhi jin hang le you hua ,you hua hou de can shu wei :shi su 200 km 32 mjian zhi xiang liang liang gao 2. 6 m,qiao mian kuan 11. 6 m;shi su 160 km 32 mjian zhi xiang liang liang gao 2. 5 m,qiao mian kuan 11. 4 m。dian li dian lan cao yu tong xin xin hao cao fang zhi yu qiao mian 。qu xiao qiao mian zhe ban ,gai wei sui liang yu zhi huo xian chang jiao zhu de hun ning tu bian qiang ,ke jie sheng hun ning tu cai liao yong liang 。ke huo gong xian tie lu jian zhi xiang liang qiao mian dang zha qiang ke jian zuo fang hu qiang ,jian yi qu xiao qiao mian hu gui 。

论文参考文献

[1].预应力混凝土简支箱梁桥设计分析[J]. 陈莹. 交通世界(建养.机械).2012(01)

[2].铁路简支箱梁施工方法研究[J]. 胡非. 交通世界.2019(12)

[3].张呼铁路桥梁预应力混凝土简支箱梁施工过程徐变观测控制措施[J]. 陈利平,祁玉华. 科学中国人.2016(36)

[4].现浇简支箱梁施工期裂缝成因及预防措施研究[J]. 蔡延喜. 科技视界.2017(13)

[5].简支箱梁的温度效应分析[J]. 李建国,孙逢坤,殷昊. 企业技术开发.2014(02)

[6].关于预制简支箱梁桥梁架设施工探析[J]. 赵龙. 四川水泥.2018(07)

[7].预应力混凝土简支箱梁的多级模糊综合评定方法[J]. 黄桂林,范宇. 经济师.2014(10)

[8].客运专线现浇简支箱梁技术经济分析[J]. 张程红. 工程造价管理.2012(04)

[9].预应力简支箱梁混凝土施工[J]. 张麟. 山西建筑.2017(03)

[10].简支箱梁的梁形及施工方法的比选分析[J]. 颉元伟. 交通世界.2018(15)

论文详细介绍

论文作者分别是来自铁道建筑的苏永华,班新林,石龙,尹京,杨心怡,李承君,袁磊，发表于刊物铁道建筑2019年01期论文，是一篇关于客货共线铁路桥梁论文,箱梁论文,桥面布置论文,边墙论文,护轨论文,设计优化论文,铁道建筑2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw00.cn/article/c8007fe0b767939634c324c7.html