作者秦健（2019）在《落圈洞大桥桥型方案设计》一文中研究指出：贵州地貌属于中国西部高原山地,境内地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,平均海拔在1 100 m左右,其中92. 5%的面积为山地和丘陵。随着我国西部大开发的不断深入,近年来贵州高速公路建设正如火如荼的进行中,中、大跨径桥梁合理的设计方案成为高速公路建设环节中不可或缺的一部分。通过以贵州省遵义至余庆高速公路落圈洞大桥桥型方案设计为例,结合地质、地形、道路平纵线形来对桥梁设计方案进行设计探讨。
gui zhou de mao shu yu zhong guo xi bu gao yuan shan de ,jing nei de shi xi gao dong di ,zi zhong bu xiang bei 、dong 、na san mian qing xie ,ping jun hai ba zai 1 100 mzuo you ,ji zhong 92. 5%de mian ji wei shan de he qiu ling 。sui zhao wo guo xi bu da kai fa de bu duan shen ru ,jin nian lai gui zhou gao su gong lu jian she zheng ru huo ru tu de jin hang zhong ,zhong 、da kua jing qiao liang ge li de she ji fang an cheng wei gao su gong lu jian she huan jie zhong bu ke huo que de yi bu fen 。tong guo yi gui zhou sheng zun yi zhi yu qing gao su gong lu la juan dong da qiao qiao xing fang an she ji wei li ,jie ge de zhi 、de xing 、dao lu ping zong xian xing lai dui qiao liang she ji fang an jin hang she ji tan tao 。
论文作者分别是来自黑龙江交通科技的秦健，发表于刊物黑龙江交通科技2019年07期论文，是一篇关于地形论文,地质论文,刚构波形钢腹板论文,方案比较论文,黑龙江交通科技2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江交通科技2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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