作者宁亚美（2019）在《风对飞机性能的影响》一文中研究指出：为了合理增加当前民航飞机的业载量,采用软件与传统研究方法相结合的方式分析起飞机场风速风向对业载的影响。模拟了某机场飞机全发正常情况下起飞和爬升阶段的飞行航迹;基于软件计算不同风速条件下的飞机起飞性能参数。结果表明,风速的变化对飞行高度和业载有很大影响,逆风风速每增加5 kn,使得巡航高度约增加25 ft,飞机业载增加约1 t。
wei le ge li zeng jia dang qian min hang fei ji de ye zai liang ,cai yong ruan jian yu chuan tong yan jiu fang fa xiang jie ge de fang shi fen xi qi fei ji chang feng su feng xiang dui ye zai de ying xiang 。mo ni le mou ji chang fei ji quan fa zheng chang qing kuang xia qi fei he pa sheng jie duan de fei hang hang ji ;ji yu ruan jian ji suan bu tong feng su tiao jian xia de fei ji qi fei xing neng can shu 。jie guo biao ming ,feng su de bian hua dui fei hang gao du he ye zai you hen da ying xiang ,ni feng feng su mei zeng jia 5 kn,shi de xun hang gao du yao zeng jia 25 ft,fei ji ye zai zeng jia yao 1 t。
论文作者分别是来自航空计算技术的宁亚美，发表于刊物航空计算技术2019年02期论文，是一篇关于起飞性能论文,爬升论文,风速论文,性能软件论文,飞机业载论文,航空计算技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空计算技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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