作者王辉(2019)在《矿用汽车纵臂断裂失效分析与结构改进》一文中研究指出:针对某单纵臂悬架矿用汽车样车在试验的过程中出现纵臂断裂的情况,对前桥纵臂断裂进行了理论分析,并利用ABAQUS有限元分析软件对处于动态冲击下的前桥纵臂的受力变形情况进行了研究分析,得到了满载工况、动态左转向至极限工况、动态右转向至极限工况的应力应变特性。根据应力应变分析结果,对单纵臂悬架进行了结构改进。仿真结果表明,改进后的结构是合理的。
zhen dui mou chan zong bei xuan jia kuang yong qi che yang che zai shi yan de guo cheng zhong chu xian zong bei duan lie de qing kuang ,dui qian qiao zong bei duan lie jin hang le li lun fen xi ,bing li yong ABAQUSyou xian yuan fen xi ruan jian dui chu yu dong tai chong ji xia de qian qiao zong bei de shou li bian xing qing kuang jin hang le yan jiu fen xi ,de dao le man zai gong kuang 、dong tai zuo zhuai xiang zhi ji xian gong kuang 、dong tai you zhuai xiang zhi ji xian gong kuang de ying li ying bian te xing 。gen ju ying li ying bian fen xi jie guo ,dui chan zong bei xuan jia jin hang le jie gou gai jin 。fang zhen jie guo biao ming ,gai jin hou de jie gou shi ge li de 。
论文作者分别是来自成都大学学报(自然科学版)的王辉,发表于刊物成都大学学报(自然科学版)2019年03期论文,是一篇关于矿用汽车论文,纵臂论文,断裂失效论文,改进论文,成都大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自成都大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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