作者陈敬义,方博文,张晓东(2019)在《直线道路识别实用性的优化分析》一文中研究指出:为了提高车道识别的实时性与鲁棒性,提出了一种车道识别优化方法。通过建立强鲁棒性的车道模型,对传统的道路图像边缘算法优化处理:图像预处理中充分考虑实用性,采用了加权平均法实现灰度化、中值滤波法降噪处理以及自适应Otsu法二值化分割图像、Canny算法实现边缘检测;基于模型利用极角极径法提取图像的感兴趣区域,改进Hough算法实现有效车道线的识别。最后实验证明,通过与传统方法比较,该算法极大提高了车道识别的效率并且增强了可靠性。
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论文作者分别是来自机械设计与制造的陈敬义,方博文,张晓东,发表于刊物机械设计与制造2019年02期论文,是一篇关于结构化道路检测论文,自适应论文,极角极径论文,霍夫变换论文,机械设计与制造2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自机械设计与制造2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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