作者曹彦杰（2019）在《车辆电控驻车制动系统的控制方法的设计与实现》一文中研究指出：对车辆电控驻车制动系统的控制方法进行了研究。执行器及系统的核心模块为永磁式无刷直流电机,对其通讯结构进行阐述,在对电控驻车的动力学特性进行分析的基础上,结合执行器结构及原理,提出了以CAN通讯为基础的驻车制动系统的控制方法,完成了车辆动态制动运动学模型的构建。运用驻车主动安全技术(ESP要求),完成了电控驻车制动系统控制方法的设计,为电控驻车制动系统的设计提供参考。
dui che liang dian kong zhu che zhi dong ji tong de kong zhi fang fa jin hang le yan jiu 。zhi hang qi ji ji tong de he xin mo kuai wei yong ci shi mo shua zhi liu dian ji ,dui ji tong xun jie gou jin hang chan shu ,zai dui dian kong zhu che de dong li xue te xing jin hang fen xi de ji chu shang ,jie ge zhi hang qi jie gou ji yuan li ,di chu le yi CANtong xun wei ji chu de zhu che zhi dong ji tong de kong zhi fang fa ,wan cheng le che liang dong tai zhi dong yun dong xue mo xing de gou jian 。yun yong zhu che zhu dong an quan ji shu (ESPyao qiu ),wan cheng le dian kong zhu che zhi dong ji tong kong zhi fang fa de she ji ,wei dian kong zhu che zhi dong ji tong de she ji di gong can kao 。
论文作者分别是来自微型电脑应用的曹彦杰，发表于刊物微型电脑应用2019年02期论文，是一篇关于电控驻车论文,制动系统论文,控制方法论文,微型电脑应用2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自微型电脑应用2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw00.cn/article/fa3989d3f82866e0a482317e.html