作者卢杉（2019）在《OTA持续加码 亏损背后的短途通航正处于爆发前夜？》一文中研究指出：如果往返两地行程的时间从四五个小时缩短到30分钟到1小时之间，价格翻一番，交通方式从汽车或火车变成飞机，你会愿意买票吗？这也是现在国内一些偏远地区的短途通航市场参与者们想要知道的。OTA入场2018年1月12日，往返荆门和武汉之间的短途通勤航班开通，也
ru guo wang fan liang de hang cheng de shi jian cong si wu ge xiao shi su duan dao 30fen zhong dao 1xiao shi zhi jian ，jia ge fan yi fan ，jiao tong fang shi cong qi che huo huo che bian cheng fei ji ，ni hui yuan yi mai piao ma ？zhe ye shi xian zai guo nei yi xie pian yuan de ou de duan tu tong hang shi chang can yu zhe men xiang yao zhi dao de 。OTAru chang 2018nian 1yue 12ri ，wang fan jing men he wu han zhi jian de duan tu tong qin hang ban kai tong ，ye
论文作者分别是来自21世纪经济报道的卢杉，发表于刊物21世纪经济报道2019-07-03论文，是一篇关于,21世纪经济报道2019-07-03论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自21世纪经济报道2019-07-03论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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