作者卢志椿（2019）在《电力推进式船舶电机功率控制方法》一文中研究指出：为了提高推进式船舶电机功率控制的稳定性,设计新型船舶电机功率控制方法。将船舶交流电机模型进行坐标变换,生成αβ两相坐标,将功率参数代入到坐标系内,计算电机瞬时功率P*和Q*,利用功率参数和坐标系变换矢量,求取船舶电机功率电压给定值并传输到船舶控制逆变器内,进行功率通断,生成控制信号,实现船舶电机功率的稳定控制。实验研究表明,与传统方式相比,使用设计的新型电机控制方法后,船舶电机瞬时功率稳定性提高17%,固定时间内电机功率稳定性提高20%,具有鲜明优势性。
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论文作者分别是来自舰船科学技术的卢志椿，发表于刊物舰船科学技术2019年02期论文，是一篇关于推进式船舶论文,电机功率论文,控制论文,交流电论文,舰船科学技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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