作者罗云,何国毅,王琦,宋航,陈冬慧(2019)在《褶皱结构对蜻蜓后翅的气动特性影响分析》一文中研究指出:褶皱结构是否能对蜻蜓后翅气动性能产生正面的影响,对蜻蜓后翅气动性能的影响是否与雷诺数(Re)相关。建立接近真实蜻蜓后翅的三维蜻蜓后翅褶皱模型和拥有同样外形的三维平板模型,利用计算流体力学方法分别计算两个模型在不同Re、不同攻角(α)下滑翔飞行时的气动特性。结果表明:褶皱结构的存在会明显提高蜻蜓后翅的升力,但是同时也会增大其阻力;不同Re情况下,褶皱结构对蜻蜓后翅气动性能的影响不同,当Re=1 000,α=0°~25°时,蜻蜓后翅的气动效能始终略优于三维平板;褶皱结构对蜻蜓后翅气动特性的影响与α也相关,α较大时蜻蜓后翅的气动效能略优于三维平板。
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论文作者分别是来自航空工程进展的罗云,何国毅,王琦,宋航,陈冬慧,发表于刊物航空工程进展2019年03期论文,是一篇关于蜻蜓后翅论文,雷诺数论文,滑翔论文,褶皱结构论文,计算流体力学论文,航空工程进展2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自航空工程进展2019年03期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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