本文主要研究内容作者冯博,李国峰,谭纯岩(2019)在《某SUV车型尾门漏水原因分析及解决措施》一文中研究指出:尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,...
本文主要研究内容作者张光宇,于洪亮,闫博,李冲天(2019)在《一种军用卡车顶窗盖锁紧机构设计》一文中研究指出:军用顶窗盖是汽车的重要组成部分,它不仅为驾驶室通风和士兵观察地形...
本文主要研究内容作者邱煜,韩同群,黄兵锋(2019)在《不同发动机模型对整车经济性仿真计算的影响研究》一文中研究指出:车辆仿真模型可以模拟计算整车的的动力性、经济性和排放性能等...
本文主要研究内容作者武嘉文,马静,柴召朋,赵彦辉,杨林(2019)在《自动变速器单向离合器故障分析》一文中研究指出:论文通过研究自动变速器单向离合器的故障机理和故障工况,并通过...
本文主要研究内容作者魏远飞,郭伟,侯邦明(2019)在《某汽油发动机爆震问题分析与解决》一文中研究指出:汽油发动机爆震不仅影响发动机的性能,而且引起用户的噪声抱怨。文章结合某汽...
本文主要研究内容作者吴飞(2019)在《基于功率流的混合动力汽车双行星排动力耦合机构分析研究》一文中研究指出:随着环境污染和能源危机问题日益突出,新能源汽车成为汽车行业新的发展...
本文主要研究内容作者车建华,袁道发,陈忠海,柳俊宇,罗学鹏(2019)在《电动汽车动力电池框快速升降装置的设计研究》一文中研究指出:论述了电动汽车整车充电模式和换电模式的特点,...
本文主要研究内容作者陈加超,黄伟(2019)在《汽车制动抖动分析研究》一文中研究指出:为降低制动抖动引起的抱怨,提高制动舒适度,文章通过对制动抖动产生机理、影响因素、试验评价方...
本文主要研究内容作者虞敬文(2019)在《基于欧洲EuroNCAP的行人保护技术展望》一文中研究指出:全球行人保护法规已于2013年在许多国家正式开始实施了,EuroNCAP(...
本文主要研究内容作者李鹏宇,尹辉俊,官勇健,柳泽田(2019)在《基于整车动力学模型的虚拟迭代技术分析》一文中研究指出:以Adams/Car建立的整车多体动力学模型为载体,并以...
本文主要研究内容作者蔡明,芦鑫,王静波,王震,刘琪(2019)在《浅谈汽车产业知识产权与创新研发的有机结合》一文中研究指出:自2001年加入WTO以来,我国汽车产业得到了高速发...