本文主要研究内容作者田航,陈民武,张振宇,贺超凡,鲁浩如(2019)在《牵引负荷对补偿装置功率模块寿命预测的影响及分析》一文中研究指出:基于IGBT模块的失效机理介绍了3种寿命...
本文主要研究内容作者李茂才(2019)在《隧道内42号道岔接触网无交叉线岔布置调整》一文中研究指出:结合杭州南线路所普安寺和赵坞隧道内42号道岔设计,将隧道内42号道岔接触网无...
本文主要研究内容作者邹卫亮(2019)在《从结构上降低牵引网阻抗的研究》一文中研究指出:以接触网结构为基础,以安全可靠且不增加额外投资为前提,通过建立模型并利用Matlab进行...
本文主要研究内容作者缪弼东,李瑞,艾广宁(2019)在《高速铁路牵引供电系统故障测距方法的研究和修正》一文中研究指出:故障测距系统对牵引供电系统故障区段快速准确定位起着至关重要...
本文主要研究内容作者范海江(2019)在《高速铁路牵引供电设备全寿命周期管理的探讨》一文中研究指出:基于目前高速铁路牵引供电设备设施运行及管理现状,引入全寿命周期成本理论并创建...
本文主要研究内容作者郄建宾(2019)在《浅谈VR/AR技术在铁路供电系统中的应用》一文中研究指出:对VR/AR技术、体感技术进行简单介绍,对VR/AR技术在铁路供电系统中教育...
本文主要研究内容作者沈曼盛,周方圆(2019)在《国内外铁路牵引供电技术发展现状及趋势》一文中研究指出:牵引供电系统是电气化铁路的能源动脉,本文从牵引供电制式、过分相、电能质量及同相供电等方面对国内外电气化铁路牵引供电技术现状进行总结,并结合新能源利用等分析了铁路牵引供电技术的发展趋势。Abstra...