本文主要研究内容作者张玉平,艾广宁,缪弼东,李瑞(2019)在《高速铁路电力电缆护层保护器连接方式研究》一文中研究指出:针对京沪高铁电缆护层保护器的既有连接方式特点,对其连接线...
本文主要研究内容作者黄立杰,马文强,符晓恒(2019)在《高速铁路接触网低频振动和零部件防松策略探讨》一文中研究指出:我国电气化铁路接触网关键零部件多采用M8-M20规格螺栓进...
本文主要研究内容作者詹广振(2019)在《既有牵引供电系统高频谐振抑制措施研究》一文中研究指出:针对某既有铁路2座牵引变电所供电范围内频繁发生机车车顶避雷器烧损、变电所馈线断路...
本文主要研究内容作者樊伟平(2019)在《高速铁路牵引变压器容量选择及更换时机分析》一文中研究指出:高速铁路牵引变压容量选择与行车能力适应普遍存在矛盾。本文结合国内高速铁路牵引...
本文主要研究内容作者崔校玉(2019)在《柔性供电技术在电气化铁路中的应用研究》一文中研究指出:柔性电力电子技术快速发展,为实现功率可控、可转移提供技术方案。本文针对目前电气化...
本文主要研究内容作者岳新华(2019)在《城市轨道交通交流供电系统钢轨电位动态分布》一文中研究指出:对城市轨道交通交流供电系统单机车和多机车不同运行工况下的钢轨电位分布进行了计...
本文主要研究内容作者李育冰,安小旭,蒙杰(2019)在《基于激光图像处理的接触网测量方法》一文中研究指出:针对国内电气化铁路接触网检测和检修的需要,基于图像处理技术提出了通过相...
本文主要研究内容作者张泽,何朝保(2019)在《动车组自动过分相系统问题探析》一文中研究指出:针对磁感应式自动过分相系统在动车组运用过程中多次引发跳主断问题,分析过分相系统自检...