本文主要研究内容作者宋盼,徐秀兰(2019)在《高压脉冲轨道电路和25Hz轨道电路时间特性匹配解决方案》一文中研究指出:京广线广坪段自闭改造工程中车站采用GMG-GX型电子化不...
本文主要研究内容作者李春宇(2019)在《GOA2与GOA4信号系统技术要求对比分析》一文中研究指出:对GOA2与GOA4信号系统的运营控制要求、列车运行功能需求进行技术对比分...
本文主要研究内容作者刘鲁鹏(2019)在《CBTC系统中列车安全包络回缩的处理方法》一文中研究指出:CBTC系统中,车载ATP设备维护列车位置信息,并周期向地面区域控制器(ZC...
本文主要研究内容作者张玙(2019)在《基于XML的列控设备通信接口描述模型的研究》一文中研究指出:基于现有列控系统设备安全协议提出一种通用的列控设备通信接口模型,用于模拟设备...
本文主要研究内容作者宋志丹,徐效宁,万林,刘建平(2019)在《关于应答器重定位信息的探讨》一文中研究指出:分析CTCS系统地面和车载规范关于应答器重定位信息的差异性,然后研究...
本文主要研究内容作者滕培亮(2019)在《灾害监测系统在莞惠城际铁路的应用》一文中研究指出:铁路灾害监测系统在高速铁路和城际铁路建设中得到广泛应用,以莞惠城际铁路灾害监测系统中...
本文主要研究内容作者顾蔡君(2019)在《城市轨道交通列车空滑检测的融合算法研究》一文中研究指出:提出一种光电式速度传感器和雷达速度传感器相冗余的城市轨道交通列车测速测距融合算...