![周永兴：浅埋煤层大断面煤巷锚杆支护参数优化研究论文]()
本文主要研究内容作者周永兴（2019）在《浅埋煤层大断面煤巷锚杆支护参数优化研究》一文中研究指出：陕北神南矿区浅埋煤层大断面煤巷变形破坏严重,影响矿区安全高效生产,开展大断面煤...
![王康：特厚煤层综放面区段煤柱宽度及稳定性研究论文]()
本文主要研究内容作者王康（2019）在《特厚煤层综放面区段煤柱宽度及稳定性研究》一文中研究指出：研究特厚煤层综放面区段煤柱留设的宽度及其稳定性,对于维持回采巷道的完整性,增加煤...
![刘向阳：复合式盾构隧道下穿珠江北航道的掘进过程对环境影响研究论文]()
本文主要研究内容作者刘向阳（2019）在《复合式盾构隧道下穿珠江北航道的掘进过程对环境影响研究》一文中研究指出：针对珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段复合式土压平衡盾构隧道...
![王海峰：某商业综合楼基坑支护设计研究论文]()
本文主要研究内容作者王海峰（2019）在《某商业综合楼基坑支护设计研究》一文中研究指出：基坑支护设计专业性强,施工过程严谨,需依据实际工程背景综合考量。施工设计单位要结合商业综...
![宋玉鹏：波浪作用下黄河口粉土孔压响应特征及过程论文]()
本文主要研究内容作者宋玉鹏,孙永福,杜星,李淑玲（2019）在《波浪作用下黄河口粉土孔压响应特征及过程》一文中研究指出：以黄河口海底粉土为研究对象,利用自行研发的监测设备现场监...
![王呼佳：上盖物业对复杂地层中的地铁车站影响效应预测论文]()
本文主要研究内容作者王呼佳,许炜萍,赵楚轩,杨朋,肖支飞（2019）在《上盖物业对复杂地层中的地铁车站影响效应预测》一文中研究指出：采用理论分析、数值分析和现场实测等手段,对广...
![李惠丽：超深地连墙施工对软弱地层扰动现场试验研究论文]()
本文主要研究内容作者李惠丽,唐寅伟,刘维,史培新（2019）在《超深地连墙施工对软弱地层扰动现场试验研究》一文中研究指出：为研究软土地层中超深地连墙施工对周边地层扰动影响,对苏...
![董高峰：盾构隧道下穿既有线路施工参数控制及沉降分析论文]()
本文主要研究内容作者董高峰（2019）在《盾构隧道下穿既有线路施工参数控制及沉降分析》一文中研究指出：针对南宁市地铁3号线金埌区间盾构在复合地质条件下下穿既有运营地铁1号线隧道...
![张富鹏：超小净距分岔式隧道施工方法数值模拟研究论文]()
本文主要研究内容作者张富鹏,雷胜友,杨瑞,石磊,孙卫涛,乔青青（2019）在《超小净距分岔式隧道施工方法数值模拟研究》一文中研究指出：以在建的阳安二线直通线包湾村隧道工程为依托...
![徐冲：砂卵石地层泥水平衡盾构隧道掘进参数控制论文]()
本文主要研究内容作者徐冲（2019）在《砂卵石地层泥水平衡盾构隧道掘进参数控制》一文中研究指出：砂卵石地层具有地层结构松散、孔隙率大、整体强度低等特点,在此地层中进行盾构施工,合理设置掘进参数至关重要。以兰州地铁1号线迎门滩—马滩区间隧道砂卵石地层泥水平衡盾构施工为依托,研究了砂卵石地层泥水平衡盾构...
![王杰：新型桩–土–撑组合支护体系工程应用研究论文]()
本文主要研究内容作者王杰,李迪安,田宝吉,杜佐龙,韩磊（2019）在《新型桩–土–撑组合支护体系工程应用研究》一文中研究指出：以上海某基坑工程为背景,应用Plaxis2D有限元软件、采用土体硬化本构模型(HS)对新型桩–土–撑组合支护体系进行计算分析,得到了该组合支护体系在基坑开挖时的变形规律。计算...
![高亮：光纤光栅在轮轨作用力监测中的应用研究论文]()
本文主要研究内容作者高亮,周陈一,张东风,肖宏,吕宋,钟阳龙,蔡小培（2019）在《光纤光栅在轮轨作用力监测中的应用研究》一文中研究指出：轮轨相互作用力的长期监测对保障列车的安全运营具有重大意义,而传统的轮轨作用力检测手段,如车载检测及地面测试等,均难以满足长期实时监测的需要.为此,提出了一种基于光...
![鞠鑫：双线地铁盾构施工引起的地表沉降分析及施工控制论文]()
本文主要研究内容作者鞠鑫（2019）在《双线地铁盾构施工引起的地表沉降分析及施工控制》一文中研究指出：为了研究双线隧道盾构施工对周围土体的扰动规律及其控制措施,在讨论双孔平行隧道地表沉降计算公式在厦门地铁某区间隧道适用性的基础上,采用双孔平行隧道地表沉降计算公式、数值模拟及现场监测3种方法,揭示双线...
