![雷涛：跨越既有线门式墩方案对比分析论文]()
本文主要研究内容作者雷涛,郝进京（2019）在《跨越既有线门式墩方案对比分析》一文中研究指出：为满足高速铁路安全跨越既有线施工,选择最优的上跨方案,以某特大桥门式墩跨越既有线为...
![窦国明：基于岗位等级管理的高铁安全自控型班组建设论文]()
本文主要研究内容作者窦国明（2019）在《基于岗位等级管理的高铁安全自控型班组建设》一文中研究指出：为提高高铁班组整体工作绩效,使班组管理工作由被动管理变为自主管理,确保高铁安...
![张维：基于KF的列控系统数据篡改攻击检测方法论文]()
本文主要研究内容作者张维,步兵,王洪伟（2019）在《基于KF的列控系统数据篡改攻击检测方法》一文中研究指出：为提高城市轨道交通列车运行控制系统信息安全保护级别、针对列控系统面...
![吕宋：无砟轨道下沥青混凝土层与支承层层间关系研究论文]()
本文主要研究内容作者吕宋,肖宏,蔡德钩（2019）在《无砟轨道下沥青混凝土层与支承层层间关系研究》一文中研究指出：为研究温度荷载下全断面铺设沥青混凝土层与无砟轨道支承层之间的层...
![于胜利：浅谈高铁变形监测内容与铁路运营安全的关系论文]()
本文主要研究内容作者于胜利,程梁,肖超,高喜成,王保江,宋浩（2019）在《浅谈高铁变形监测内容与铁路运营安全的关系》一文中研究指出：为设定高铁变形监测内容,精准捕捉施工对高铁...
![李天册：高次谐波下动车组车顶避雷器故障机制研究论文]()
本文主要研究内容作者李天册,孙继星,吴命利,杨少兵,宋可荐,李瑾（2019）在《高次谐波下动车组车顶避雷器故障机制研究》一文中研究指出：为防止高速动车组车顶避雷器在高次谐波电压...
![林帅：基于任务剖面的牵引逆变器IGBT寿命预测论文]()
本文主要研究内容作者林帅,方晓春,林飞,杨中平（2019）在《基于任务剖面的牵引逆变器IGBT寿命预测》一文中研究指出：为提高牵引变流器的可靠性,进一步节省成本,对牵引变流器的...
![王新栋：面向FAO的调度人员任务模型与优化论文]()
本文主要研究内容作者王新栋,燕飞（2019）在《面向FAO的调度人员任务模型与优化》一文中研究指出：为解决列车控制系统功能升级带来的调度人员工作内容增加、工作资源分配不均以及作...
![刘利生：倾斜岩层大断面隧道塌方机制的数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者刘利生,孙星亮,郝进京（2019）在《倾斜岩层大断面隧道塌方机制的数值模拟》一文中研究指出：塌方是隧道施工中出现的主要安全事故,研究隧道塌方产生的机制对于保证隧道施工安全具有重要意义。以穿越倾斜岩层段某隧道塌方事故为工程背景,基于围岩的工程力学特性,采用数值分析和现场监测方法研究...
