![张扬敏：厚板件压弯开裂问题研究论文]()
本文主要研究内容作者张扬敏（2019）在《厚板件压弯开裂问题研究》一文中研究指出：连接板是车架横梁总成的重要组成部分,它的加工质量直接影响横梁总成的质量,间接影响到车架总成的装...
![邢建：基于NTF仿真分析与优化论文]()
本文主要研究内容作者邢建,高志彬,陈守佳,郝大亮,张明（2019）在《基于NTF仿真分析与优化》一文中研究指出：利用Hypermesh软件建立某轻卡TB车身有限元模型以及乘员舱...
![刘航瑜：关于动力总成悬置系统数值计算的工程应用论文]()
本文主要研究内容作者刘航瑜,康建伟,李鹏,齐海超,金璐（2019）在《关于动力总成悬置系统数值计算的工程应用》一文中研究指出：随着科技的快速发展,人们对车辆乘坐的舒适性提出了更...
![郭昊：交流充电桩互操作性测试系统研究论文]()
本文主要研究内容作者郭昊,李艺超,刘凌飞（2019）在《交流充电桩互操作性测试系统研究》一文中研究指出：交流充电桩与电动汽车之间的互操作性直接关系到充电桩的用户体验以及使用者的...
![阴春晔：影响雨天汽车制动距离的因素的研究现状论文]()
本文主要研究内容作者阴春晔,田国红,韩忠浩,张彦鹏（2019）在《影响雨天汽车制动距离的因素的研究现状》一文中研究指出：汽车制动距离的大小直接影响驾驶员以及周边行人的安全。雨天...
![张鑫：以戴姆勒铸星教育项目浅析现代学徒制评价体系论文]()
本文主要研究内容作者张鑫,权春锋（2019）在《以戴姆勒铸星教育项目浅析现代学徒制评价体系》一文中研究指出：文章通过对比国内外职业教育评价体系现状,明确国内职业教育评价体系不足...
![惠永勇：一种新型商用车桥用鼓式制动器设计浅析论文]()
本文主要研究内容作者惠永勇（2019）在《一种新型商用车桥用鼓式制动器设计浅析》一文中研究指出：随着国家商用车新版营用规范及环保政策的出台,要求商用车各系统进行优化升级。鼓式制...
![蒋东强：基于Matlab/Simulink软件在车门限位器主臂曲线上的分析研究论文]()
本文主要研究内容作者蒋东强,姜帆,李随江,杨建超（2019）在《基于Matlab/Simulink软件在车门限位器主臂曲线上的分析研究》一文中研究指出：文章对车门的限位器主臂曲...
![刘慧军：汽车馈能悬架技术研究综述论文]()
本文主要研究内容作者刘慧军,陈双,薛少科,金旭（2019）在《汽车馈能悬架技术研究综述》一文中研究指出：传统悬架只能被动减振,已越来越不能满足车辆的高性能和高能效需求,主动悬架...
![吴优：电动方程式赛车传动系统设计与试制论文]()
本文主要研究内容作者吴优,李熠帆,冯理（2019）在《电动方程式赛车传动系统设计与试制》一文中研究指出：文章在满足整车动力性、经济性、轻量化设计等需求下,通过对传动系统的理论计...
![李海：驾驶人暴怒情绪对行车安全的影响研究论文]()
本文主要研究内容作者李海,王志新（2019）在《驾驶人暴怒情绪对行车安全的影响研究》一文中研究指出：针对近年来因驾驶人暴怒情绪导致交通事故多发的问题,选取问卷调查形式对驾驶人暴...
![任建平：无人驾驶电动赛车线控制动控制研究论文]()
本文主要研究内容作者任建平,李刚,石晶,张旭斌（2019）在《无人驾驶电动赛车线控制动控制研究》一文中研究指出：为了提高无人驾驶电动赛车制动的稳定性与可靠性,提出一种串联式线控...
![刘鹏：车用永磁同步电机振动噪声研究概述论文]()
本文主要研究内容作者刘鹏,杨季旺,杜宪峰（2019）在《车用永磁同步电机振动噪声研究概述》一文中研究指出：永磁同步电机(PMSM)具有易控制、环保节能等优势,从而被广泛的应用于...
![顾孜轶：增程式与其他新能源电动车的优劣差异论文]()
本文主要研究内容作者顾孜轶,陈荣章（2019）在《增程式与其他新能源电动车的优劣差异》一文中研究指出：随着新能源汽车的高速发展,近年增程式汽车已经是新能源车企大力发展的新方向。文章就增程式电动汽车的构造、技术特点、行驶成本、续航能力和充电便捷性以及政策补贴等方面与其他新能源车型进行差异对比,更全面的...
