本文主要研究内容作者杨青,王旭强,刘怡(2019)在《故障并行计算在船舶电力设备故障信号诊断中的应用》一文中研究指出:船舶电力系统为自发电、自分配的独立电力系统,当电力设备出现...
本文主要研究内容作者吴有明(2019)在《大容量客船内部空调送风控制系统设计》一文中研究指出:传统送风控制系统在控制大容量客船内部空调风量时效果很差。针对这一问题,设计一种新的...
本文主要研究内容作者杨顺韬(2019)在《分层异构网络下航运应急信息资源调度研究》一文中研究指出:针对航运应急信息资源调度,由于采用传统方法调度时间过长,导致调度效率较低,提出...
本文主要研究内容作者张爱群(2019)在《基于改进支持向量机的船舶电力系统稳定性容错控制研究》一文中研究指出:为了提高船舶电力系统控制稳定性,提出基于改进支持向量机的,船舶电力...
本文主要研究内容作者冯然,杨文超(2019)在《船舶远程监控数据的动态采集方法》一文中研究指出:利用传统方法对船舶远程监控数据进行动态采集时,存在采集准确性差的问题。针对上述问...
本文主要研究内容作者卢明阳(2019)在《基于PLC的船舶发电机组负荷功率自动控制系统设计》一文中研究指出:现代船舶对于发电机组的要求越来越高,而且工况也越来越复杂,经常会出现...
本文主要研究内容作者陆荣,王海荣,黄麟(2019)在《欠驱动船舶航向控制系统的粒子群优化控制》一文中研究指出:随着海上航运业的发展,海上航线的船舶越来越多,航线越来越拥挤,为了...
本文主要研究内容作者刘洋(2019)在《船舶航道交通流量预测系统构建研究》一文中研究指出:船舶航道交通流量日益增加,给船舶航道管理带来挑战,为了提高船舶航道交通流量预测准确性,...
本文主要研究内容作者赵剑卿(2019)在《深海作业船体的波浪补偿控制系统设计》一文中研究指出:在深海打捞作业的过程中,很容易受波浪因素影响,使得作业船体起重钢绳发生断裂的几率较...
本文主要研究内容作者卢志椿(2019)在《电力推进式船舶电机功率控制方法》一文中研究指出:为了提高推进式船舶电机功率控制的稳定性,设计新型船舶电机功率控制方法。将船舶交流电机模...
本文主要研究内容作者尤向阳(2019)在《船舶用柴油机转速智能控制系统设计与实现》一文中研究指出:传统船舶柴油机转速控制系统在运行过程中,存在控制延迟过长的问题,对此设计船舶柴...
本文主要研究内容作者芮文艳,王喜,栾咏红(2019)在《水上船舶监控系统智能控制技术的研究》一文中研究指出:船舶在设计过程中,受设计需求影响,将舱室与通道空间设计空间缩小,增加...
本文主要研究内容作者刘寅东,刘翊臣(2019)在《基于拓扑优化理论的船体座舱减振降噪研究》一文中研究指出:传统减振降噪方法通过改变结构刚度或质量,设立加助板减少噪声,花费多成本...
本文主要研究内容作者许明(2019)在《四大导航系统在舰船作战系统中的应用》一文中研究指出:军事舰船在海上执行任务时,为了获取侦测目标的准确信息,需要借助导航系统实现航行线路的...
本文主要研究内容作者王依楠(2019)在《船舶自动识别系统中的计算机视觉技术应用》一文中研究指出:受环境等外部因素的影响,利用自动识别系统对船舶身份进行识别,存在识别不准确的问...
本文主要研究内容作者欧业宁(2019)在《合成孔径雷达在舰船目标定位和成像技术的应用研究》一文中研究指出:合成孔径雷达SAR是一种利用线性跳频信号进行目标探测和识别的雷达技术,具有分辨率高、观测范围广、数据处理能力强等优点,不论在军事领域的目标勘测还是民用领域的海上环境勘测、港口地形勘察等都具有重要...