车用发动机2019年05期论文

本文主要研究内容作者谢永东,王尚,赵洋（2019）在《基于多体动力学的3缸增压柴油机缸套形变仿真研究》一文中研究指出：为有效抑制柴油机缸内最高燃烧压力提高后气缸套变形导致的密封失效问题,以小排量3缸增压柴油机为研究对象,基于多体动力学理论,采用CAE分析方法,对比分析了增压前后气缸套位移、气缸套截面...