• 邓可:基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究论文

    邓可:基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究论文

    本文主要研究内容作者邓可,杨永红,鲁乃唯,任开亮,肖新辉(2019)在《基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究》一文中研究指出:为评估现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平,提出了车辆荷载冲击作用下桥梁效应极值外推方法。基于高速公路车辆动态称重数据,研究了简支T梁桥的车载动力效应极值,校验并...
  • 李少庭:考虑纵坡的隧道掌子面稳定性上限有限元分析论文

    李少庭:考虑纵坡的隧道掌子面稳定性上限有限元分析论文

    本文主要研究内容作者李少庭(2019)在《考虑纵坡的隧道掌子面稳定性上限有限元分析》一文中研究指出:针对存在纵坡条件下的隧道掌子面稳定性和失稳破坏问题,采用高阶塑性变形单元上限有限元法开展多参数影响正交计算分析,获得临界加载系数Ncr上限解图表与拟合公式及以耗散能密度表征的破坏模式规律。研究表明:①...
  • 崔涛:基于组合赋权-改进云模型的边坡稳定性评价方法论文

    崔涛:基于组合赋权-改进云模型的边坡稳定性评价方法论文

    本文主要研究内容作者崔涛,郑淑芬(2019)在《基于组合赋权-改进云模型的边坡稳定性评价方法》一文中研究指出:针对边坡稳定性评价过程中的随机性和模糊性,改进传统云模型和引入主客观组合赋权法,开发了基于组合赋权-改进云模型的边坡稳定性评价方法。首先选取坡度、黏聚力、岩体基本质量指标、日最大降雨量等8个...