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    于士军:电动汽车载逆变电源IGBT散热设计论文

    本文主要研究内容作者于士军(2019)在《电动汽车载逆变电源IGBT散热设计》一文中研究指出:电动汽车载逆变电源IGBT工作时会产生很大发热量,会影响到元器件的正常工作。根据需要,对强制风冷散热器设计进行了研究,有效减小了影响热量扩散的因素,提升了散热效果,增加了逆变电源工作的稳定性。Abstrac...
  • 麻桂艳:轻量化车身平台架构设计方法研究论文

    麻桂艳:轻量化车身平台架构设计方法研究论文

    本文主要研究内容作者麻桂艳,李成鑫,汤涌(2019)在《轻量化车身平台架构设计方法研究》一文中研究指出:文章以我公司某平台车型为例,主要介绍了白车身平台架构设计方法。即基于整车平台架构开发流程下,采用参数化CAD建模方法,参数化CAE网格划分方法,在项目前期实现CAD、CAE部门的高效配合,快速寻找...
  • 王岗:LNG供给系统增压提升研究论文

    王岗:LNG供给系统增压提升研究论文

    本文主要研究内容作者王岗,钟小康,王凤蛟(2019)在《LNG供给系统增压提升研究》一文中研究指出:文章介绍了在LNG气瓶容积由500L增大至1000L后,气瓶的增压速率降低,影响用户使用。因气瓶布置的原因,导致增压装置无法增大。通过优化增压阀的通径和结构,降低了增压阀的流阻,提升气瓶的增压速率。市...
  • 鲍振标:基于CMW500的车联网系统自定义场景测试论文

    鲍振标:基于CMW500的车联网系统自定义场景测试论文

    本文主要研究内容作者鲍振标,刘全周,唐风敏,张梦然,牛子佳(2019)在《基于CMW500的车联网系统自定义场景测试》一文中研究指出:随着车联网技术的快速发展,我国车联网用户的规模也在逐年提升,那么车联网系统功能的可靠性、数据上传的稳定性等就显得越来越重要。车载T-BOX作为车联网系统的关键部件,用...
  • 李本军:浅谈双离合自动变速器啸叫噪声解决方法论文

    李本军:浅谈双离合自动变速器啸叫噪声解决方法论文

    本文主要研究内容作者李本军,崔东伟,曹维(2019)在《浅谈双离合自动变速器啸叫噪声解决方法》一文中研究指出:文章介绍了啸叫噪声产生原因,提出传动误差的概念、影响因素及优化方法,并结合实例,借助Romax分析软件,通过优化微观修形参数降低传动误差,同时结合接触斑点试验,有效解决了啸叫问题,为变速器挡...