![周廷美：微型客车车身参数对翻滚性能的影响研究论文]()
本文主要研究内容作者周廷美,饶思敏,莫易敏,刘昌业（2019）在《微型客车车身参数对翻滚性能的影响研究》一文中研究指出：车身参数对车辆翻滚安全性能的影响很大。为给车辆概念设计阶...
![袁成标：基于混合神经遗传算法的扩胀管吸能特性预测论文]()
本文主要研究内容作者袁成标,肖守讷,李铎（2019）在《基于混合神经遗传算法的扩胀管吸能特性预测》一文中研究指出：由于结构参数对吸能元件的吸能特性具有重要影响,将填充了泡沫铝的...
![耿新：甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究论文]()
本文主要研究内容作者耿新,朱建军,谢玉峰,吴子龙（2019）在《甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究》一文中研究指出：为了改善防爆柴油机的燃烧和排放特性,在一台防爆...
![徐翔：人字闸门底枢摩擦副磨损试验台的设计论文]()
本文主要研究内容作者徐翔,袁泽坤,赵新泽,郭文涛（2019）在《人字闸门底枢摩擦副磨损试验台的设计》一文中研究指出：实践证明磨损是底枢摩擦副失效的主要原因。为了研究人字闸门底枢...
![马越：基于EEMD-CC和PCA的风电齿轮箱状态监测方法论文]()
本文主要研究内容作者马越,陈捷,洪荣晶,潘裕斌（2019）在《基于EEMD-CC和PCA的风电齿轮箱状态监测方法》一文中研究指出：齿轮箱是风力发电机组的核心传动部件,不仅结构复...
![丁吉：某电动客车动力总成悬置系统优化论文]()
本文主要研究内容作者丁吉,周亮,孟涛,陈志勇（2019）在《某电动客车动力总成悬置系统优化》一文中研究指出：对先对某电动客车电机悬置系统的振动传递率进行了测量,在某些工况下,传...
![方宇：移动质量载荷作用下的悬臂梁振动计算方法论文]()
本文主要研究内容作者方宇,秦俊奇,狄长春,杨玉良（2019）在《移动质量载荷作用下的悬臂梁振动计算方法》一文中研究指出：对受移动质量载荷作用的梁的振动规律进行精确研究,一直以来...
![丁国平：基于传递矩阵法的碳纤维复合材料传动轴模态分析论文]()
本文主要研究内容作者丁国平,代子伦,朱勇,谭健（2019）在《基于传递矩阵法的碳纤维复合材料传动轴模态分析》一文中研究指出：以某汽车传动轴为参考对象设计出碳纤维复合材料(CFRP)传动轴铺层方案,采用传递矩阵法(TMM),把CFRP传动轴离散为若干个盘轴单元,建立集中质量圆盘左右截面的点传递矩阵,建...
![杨艳君：基于LMD和SVDD的滚动轴承健康状态评估论文]()
本文主要研究内容作者杨艳君,魏永合,王晶晶,刘炜（2019）在《基于LMD和SVDD的滚动轴承健康状态评估》一文中研究指出：为了提高滚动轴承健康状态评估的分类精度,提出了基于局部均值分解(Localmeandecomposition,简称LMD)和具有故障样本的支持向量数据描述(SupportVec...
![李刚：四轮独立转向/独立电驱动汽车四轮转向与横摆力矩集成控制研究论文]()
本文主要研究内容作者李刚,李高超,雷永强,陈静（2019）在《四轮独立转向/独立电驱动汽车四轮转向与横摆力矩集成控制研究》一文中研究指出：四轮独立转向/独立电驱动汽车具有四轮转角、四轮驱动力矩独立可控的优势,易于实现整车集成控制,针对其驱动转向集成控制问题,论文研究了四轮转向与横摆力矩的集成控制方法...
