Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)2019年12期论文

本文主要研究内容作者（2019）在《新型内转式乘波前体-进气道一体化设计方法（英文）》一文中研究指出：目的:针对高超声速飞行过程中机体前缘和进气道之间相互影响的问题,本文从头部进气的角度出发,利用内转式进气道高总压恢复系数和高压缩效率的特性,探索前体与进气道的一体化设计。创新点:1.提出一种内转式轴...