![邓衍亚：三维高频声波的矩阵压缩边界节点法模拟论文]()
本文主要研究内容作者邓衍亚,李伟伟,林继,陈文（2019）在《三维高频声波的矩阵压缩边界节点法模拟》一文中研究指出：本文采用边界节点法(BoundaryKnotMethod,B...
![聂国隽：含孔边非均匀材料圆环的无限大薄板的应力集中系数论文]()
本文主要研究内容作者聂国隽,李驰弦（2019）在《含孔边非均匀材料圆环的无限大薄板的应力集中系数》一文中研究指出：对于含圆孔及孔边非均匀材料圆环的无限大薄板,假设非均匀材料的弹...
![钱浩：乏燃料贮存格架跌落事故冲击分析和试验验证论文]()
本文主要研究内容作者钱浩,许艳涛,谢永诚,唐力晨,毛星明,朱自强（2019）在《乏燃料贮存格架跌落事故冲击分析和试验验证》一文中研究指出：乏燃料贮存格架是核电厂贮存乏燃料的重要...
![李顺群：π平面上原状土的空心扭剪试验论文]()
本文主要研究内容作者李顺群,高艳,夏锦红,潘林（2019）在《π平面上原状土的空心扭剪试验》一文中研究指出：为了通过空心扭剪试验获得原状土在π平面上的屈服特性,在分析空心扭剪试...
![陆云超：基于裂纹闭合效应的高载迟滞预测模型修正论文]()
本文主要研究内容作者陆云超,杨凤鹏,陈特（2019）在《基于裂纹闭合效应的高载迟滞预测模型修正》一文中研究指出：裂纹闭合效应通常是导致Ⅰ型裂纹扩展在高载作用下发生迟滞效应的主要因素之一.本文采用汽车薄板QSTE340TM材料,针对不同应力比,高载比条件下疲劳裂纹扩展行为进行了实验研究.论文通过断面分...
