本文主要研究内容作者伍宪聪(2019)在《本田奥德赛汽车尾气排放超标故障诊断与排除》一文中研究指出:文章结合一辆本田奥德赛2008款2.4L手自一体汽车因加速无力,甚至油门加大...
本文主要研究内容作者贾盛宇,程远涛,邹喜涛,徐进彬,商凌云(2019)在《新型插板式激光切割定位工装的发展优势》一文中研究指出:文章针对传统骨架树脂类激光切割定位工装存在的制作...
本文主要研究内容作者陈美芳(2019)在《基于智能语音的车辆售后技术文档需求分析与研究》一文中研究指出:随着语音识别和自然语言处理技术的进步,车载等智能语音应用越来越广泛,传统...
本文主要研究内容作者刘德柱,王海,郭永奇(2019)在《基于VisVSA的底盘公差分析方法研究》一文中研究指出:底盘尺寸公差已经被主机厂列为影响整车性能重要因素之一,例如底盘研...
本文主要研究内容作者申晓霞,王江鹏,王超,郑东利,邓攀(2019)在《中置轴汽车列车主挂连接装置的设计与研究》一文中研究指出:主挂连接装置作为中置轴汽车列车重要的连接部件,其结...
本文主要研究内容作者石玉玮,段龙杨,黄炯,肖文龙,陈瑶,高少俊(2019)在《纯电动车整车能量流测试》一文中研究指出:电动汽车续航里程低是限制其快速发展的关键因素,整车能量流分...
本文主要研究内容作者路国廷,张亚萍(2019)在《一种多功智能雨刷器的设计研究》一文中研究指出:雨刷器是汽车上的重要组成部分,为汽车驾驶者提供了方便以及有力的安全保障。但是传统...
本文主要研究内容作者牛营凯,李红艳,尹华清,刘俊荣(2019)在《新能源轻卡转向系统零部件轻量化浅析》一文中研究指出:目前新能源轻卡转向系统根据载荷不同,采用EHPS或EPS。...
本文主要研究内容作者崔巍,赵海龙(2019)在《车载抬头显示器标定及测试研究》一文中研究指出:在汽车安全性能配置逐渐丰富完善的大环境下,针对驾驶员的舒适性能也在不断向智能化方向...
本文主要研究内容作者李运洪,朱永强(2019)在《基于转向中心前后位置控制的多轴汽车操纵稳定性研究》一文中研究指出:为解决多轴汽车高速行驶转向操纵稳定性差的问题,建立了五轴全轮...
本文主要研究内容作者王海,张宏亮,薛盛兴(2019)在《基于TDFT的PAC轮胎模型参数辨识》一文中研究指出:在整车的仿真分析中,轮胎模型的精度对仿真的结果具有较大的影响。文章...
本文主要研究内容作者刘新春,梁茂燕(2019)在《一种基于IIHS偏置碰的创新型电动汽车车身设计》一文中研究指出:某车型美版电动汽车是在其国内版车身的基础上开发设计,相对原车型...