本文主要研究内容作者王民,尚飞,苟举琼(2019)在《铁路钢桥面浇注式沥青混凝土保护层材料特性分析》一文中研究指出:针对铁路系统运营特征对钢桥面保护层材料的耐久性等提出的特殊要...
本文主要研究内容作者刘江涛,李建章,刘彦军,高志钰(2019)在《高速铁路CPⅢ水准网平差通用模型研究》一文中研究指出:CPⅢ水准网为高速铁路的施工、运营提供高精度的高程基准。...
本文主要研究内容作者王丽,胡所亭,赵欣欣(2019)在《40t轴重专用铁路列车荷载图式的制定研究》一文中研究指出:针对40t轴重专用铁路制定设计列车荷载图式,研究首先从列车荷载...
本文主要研究内容作者王靖(2019)在《日喀则至亚东铁路线路限制坡度方案研究》一文中研究指出:日喀则至亚东铁路需穿越喜马拉雅山脉,需克服南北麓的巨大高差,其中最困难段帕里至亚东...
本文主要研究内容作者齐春雨(2019)在《高速铁路槽形连续梁车-轨-桥相互作用动力分析》一文中研究指出:济青高速铁路(40+70+70+40)m槽形连续梁是国内外跨度最大的高速...
本文主要研究内容作者黄俊(2019)在《铁路黄土隧道洞口段地震动力响应研究》一文中研究指出:我国地震频发,隧道抗震问题一直是研究的重点,但对于黄土隧道的地震动力响应研究实例较少,因此对于黄土坡-隧结构体系的动力问题需要进一步研究。对宝兰客专黄土隧道洞口段在地震作用下的动力响应特征利用Midas-NX...
本文主要研究内容作者方若全,马杲宇,刘川昆,王乾屾,曹淞宇(2019)在《螺栓对高轴压盾构管片接头抗弯性能影响研究》一文中研究指出:在大埋深、高水压等特殊条件下进行盾构隧道管片结构设计时,具有复杂接缝面的管片接头形式得到广泛运用,为具体探究其抗弯性能以及螺栓的作用,采用有限元软件Abaqus,结合具...