参数分析论文

本文主要研究内容作者谢海清,徐勇,陈列,黄毅（2019）在《沪昆高铁北盘江特大桥主拱结构形式及参数比选》一文中研究指出：沪昆高铁北盘江特大桥位于我国云贵高原艰险山区,主桥采用445m的上承式混凝土拱桥跨越V形峡谷,最高设计行车速度350km/h。依据该桥的艰险山区建桥条件和高速铁路使用功能要求,对其...