本文主要研究内容作者杜园春,陈吕佳乐(2019)在《访谈录:私家车应尽量不用于上下班》一文中研究指出:通勤不便正在降低大城市年轻人的幸福感。尤其在一线城市,很多上班族单次通勤时...
本文主要研究内容作者于庆斌,张兰(2019)在《兰新客运专线动车组设备舱差压跟踪试验研究》一文中研究指出:为掌握兰新客运专线高寒抗风沙动车组设备舱在各种工况下差压的变化规律,采...
本文主要研究内容作者李富平,高盘龙(2019)在《高速动车组电制动失效分析及改进措施》一文中研究指出:为降低高速动车组电制动失效的故障率,首先对高速动车组电制动的控制原理进行分...
本文主要研究内容作者李本怀,李成林,郑育龙(2019)在《缺口导向分级触发吸能结构研究》一文中研究指出:以轨道客车司机室端吸能结构为研究对象,提出一种基于缺口导向分级触发的吸能...
本文主要研究内容作者朱彦,赵海波(2019)在《轨道客车多维速度检测信息的数据融合技术》一文中研究指出:为充分发挥各种轨道客车速度检测装置在不同工况下的性能优势,针对来源于轴端...
本文主要研究内容作者罗昭强,尚大为,韩东宁,刘利国(2019)在《以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用》一文中研究指出:对CR400BF型动车组网络系统中的列车骨干网进行应用分...
本文主要研究内容作者刘明,王映晟(2019)在《二维码在动车组零部件管理中的应用》一文中研究指出:针对动车组重要零部件序列号的标识不统一、手工抄写困难、配置信息不准确等问题,结...