车辆动力学响应论文

本文主要研究内容作者祖宏林,李谷,张志超,牛留斌（2019）在《高铁联调联试车辆动力学响应轮轨垂向力评判方法研究》一文中研究指出：随着我国高速铁路的快速发展,车辆运营速度越来越...