车辆轨道模型论文

本文主要研究内容作者李昊,张鸿儒,于仲洋（2019）在《地震作用下轮轨动态响应分析及列车地震预警阈值》一文中研究指出：为研究地震作用下高速铁路运行安全和脱轨机理,利用6m×6m大型振动台,对车辆-轨道模型进行全尺寸振动台模型试验.根据振动台模型试验,建立与之相似的多自由度、多刚体车辆-轨道数值模型,...