本文主要研究内容作者王春银,张晓宇(2019)在《钢渣沥青混合料室内及现场试验分析》一文中研究指出:钢渣如果不能得到有效利用,就会破坏生态环境,研究钢渣在高速公路中的应用就显得...
本文主要研究内容作者李芬,于建立(2019)在《施工扰动荷载对基坑支护结构的影响研究》一文中研究指出:基坑支护结构的稳定性对于基坑开挖的顺利进行有着极其重要的作用,而基坑边缘的...
本文主要研究内容作者张金诚,吴大志,朱冬宇(2019)在《基于PLAXIS的车辆荷载作用下基坑支护模拟研究》一文中研究指出:随着城市化进程的不断发展,呈现出车流量越来越大和基坑...
本文主要研究内容作者张玥,郭劲岑(2019)在《车辆荷载作用下钢板组合连续梁桥桥面板应力分析》一文中研究指出:新型的双主梁钢板组合梁,钢板主梁间距较大,桥面板正应力在横桥向的分布更加不均匀,为了进一步研究钢板组合连续梁桥桥面板在车辆荷载作用下的剪力滞效应,采用有限元软件Midas/FEA进行了建模分...
本文主要研究内容作者邓可,杨永红,鲁乃唯,任开亮,肖新辉(2019)在《基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究》一文中研究指出:为评估现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平,提出了车辆荷载冲击作用下桥梁效应极值外推方法。基于高速公路车辆动态称重数据,研究了简支T梁桥的车载动力效应极值,校验并...