本文主要研究内容作者刘禹呈,周杰,沈雁东(2019)在《汽车侧门冲压防撞杆高效断面优化研究》一文中研究指出:侧撞性能是现代汽车安全性能重要的一部分,侧门防撞杆是车辆侧门重要的结...
本文主要研究内容作者肖娜,张洛明(2019)在《车辆制动距离的力学分析及影响因素探讨》一文中研究指出:引入惯性力,建立了车辆制动过程的动力学模型,并给出了在车轮完全抱死的条件下...
本文主要研究内容作者景美丽,王利,马新华,王守斌(2019)在《城市轨道交通车辆车端低压接线箱端子排的改进设计》一文中研究指出:针对城市轨道交通车辆用车端低压接线箱内传统端子排...
本文主要研究内容作者隋双戈(2019)在《酒后驾车的防控探索》一文中研究指出:本文基于酒后驾车的个人与社会因素、法规制度、文化现象等的呈现与相互影响,阐述了文化营造、法治完善、...
本文主要研究内容作者王登师(2019)在《关于铁路货物运输车辆的数字化管理研究》一文中研究指出:近些年来,经济的发展与需求带动了运输业的发展,铁路运输业作为占比较大的运输形式一...
本文主要研究内容作者汪晓,李晓晗,周长城,毛少坊(2019)在《道路损伤系数解析式及影响规律分析》一文中研究指出:道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏...
本文主要研究内容作者姜俊昭,韩培欣,郭瑞玲,梁荣亮(2019)在《计入非线性因素的车辆摆振动力学研究》一文中研究指出:为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线...
本文主要研究内容作者冯军,梁爽(2019)在《高寒动车组走行部融冰除雪防冻结技术研究》一文中研究指出:在高寒线路,人们主要从线路和车辆两方面采取融冰除雪、防止冻结措施保证车辆运...
本文主要研究内容作者魏培鲜,王一刚(2019)在《采用神经网络控制的再生式液压减振器系统》一文中研究指出:为了最大限度地回收车辆振动产生的能量损失,设计了车辆液压减震器装置,并...
本文主要研究内容作者赵福仟,勾洪伟(2019)在《地铁车辆牵引系统常见故障分析》一文中研究指出:本文以地铁车辆牵引系统为研究视角,针对牵引系统的常见故障诊断分析做出分析讨论,期...
本文主要研究内容作者尚宪茹,郭西雅,胡昕,张凌语(2019)在《汽车刹车盘重型纸箱的设计》一文中研究指出:针对目前汽车零部件运输包装不能满足市场需求的情况,对用于汽车刹车盘运输...
本文主要研究内容作者邱天宇(2019)在《基于差分进化算法优化车辆非线性液压悬架双环PID控制研究》一文中研究指出:车辆行驶经过障碍物时,容易造成悬架振动幅度较大,影响车辆运动...
本文主要研究内容作者李旭伟,田光荣,柴雪松,肖齐,李甫永,凌烈鹏(2019)在《城市轨道交通车辆运行品质轨边动态监测系统(MTPDS)及应用》一文中研究指出:城市轨道交通车辆运...
本文主要研究内容作者张红党,杨宏图,沈钰杰,王峰(2019)在《基于机电相似性理论的车辆机电悬架动态性能研究》一文中研究指出:为了探索新型悬架的实现形式与隔振潜能,根据机电相似...
本文主要研究内容作者谢谦(2019)在《城市轨道交通车辆状态实时监测与分析系统研发应用》一文中研究指出:保障城市轨道交通车辆安全、可靠、稳定运行始终是各运营公司的首要任务。针对...
本文主要研究内容作者范新卓,戴宗宏,宋夫杰,刘大维(2019)在《车辆多轮荷载作用下埋地管道动应力仿真分析》一文中研究指出:为解决车辆多轮荷载作用下埋地管道动应力响应问题,本文...
本文主要研究内容作者谭子胡,龚贤武,刘峰云,高齐,赵轩(2019)在《弯道制动工况下车辆参数估计》一文中研究指出:【目的】为了准确估计车辆在弯道制动工况下的状态参数,观察松弛长...
本文主要研究内容作者滕添益(2019)在《电磁辐射强度的采集与复现技术在汽车测试上的应用》一文中研究指出:通过在车辆上布置电流探头,采集车辆在外界强电磁干扰下受到辐射强度的真实数据,并利用该数据在实验室复现外部电磁环境。Abstracttongguozaicheliangshangbuzhidian...