![朱经纬：大都市集中功能区客流出行分析及发展策略论文]()
本文主要研究内容作者朱经纬,杨静,冯诚,代盛旭（2019）在《大都市集中功能区客流出行分析及发展策略》一文中研究指出：以北京市城市交通综合调查数据为依据,从访客来访目的、到达方...
![张东明：快速路组合匝道几何设计研究论文]()
本文主要研究内容作者张东明,周雪梅（2019）在《快速路组合匝道几何设计研究》一文中研究指出：快速路立交节点及出入口布设是快速路规划的重要内容,其合理性直接影响快速路整体的运行...
![杜海涛：重庆市渝北区两路旧城区交通改善规划论文]()
本文主要研究内容作者杜海涛,王梦菊（2019）在《重庆市渝北区两路旧城区交通改善规划》一文中研究指出：为缓和城市用地资源与交通资源之间的矛盾,缓解旧城区交通拥堵,以重庆市渝北区...
![戎亚萍：基于多编组的列车满载率均衡化方法研究简论文]()
本文主要研究内容作者戎亚萍（2019）在《基于多编组的列车满载率均衡化方法研究简》一文中研究指出：针对多编组均衡发车导致的大小编组列车利用率不均的问题，本文构建了轨道交通多编组...
![张永航：浅谈完整街道理念的理解与研究论文]()
本文主要研究内容作者张永航,崔何凌（2019）在《浅谈完整街道理念的理解与研究》一文中研究指出：近年来随着共享单车的热度不断上升,骑行者对其出行权越发重视,同时也加大了步行者对...
![樊晓珂：基于非机动车交通的治堵对策研究论文]()
本文主要研究内容作者樊晓珂（2019）在《基于非机动车交通的治堵对策研究》一文中研究指出：非机动车是我国城市居民的主要出行交通工具,数量庞大,对城市交通的影响巨大。近年来电动自行车的普及,更加剧了管理难度。本文从非机动车的定义和现状着手,分析了非机动车对城市交通拥堵的影响,特别是电动自行车是目前城市...
![赵丽元：基于IC卡数据的建成环境与公交出行率关系研究论文]()
本文主要研究内容作者赵丽元,王书贤,韦佳伶（2019）在《基于IC卡数据的建成环境与公交出行率关系研究》一文中研究指出：近年来,建成环境对公交出行率的影响已逐渐引起重视,本文从不同层面捕捉影响公交出行率的内在要素,从理论上揭示建成环境影响公交出行率存在差异性的原因.以武汉市为例,基于公交IC卡数据,...
![傅成红：基于中观模型的福州快速路动态交通仿真研究论文]()
本文主要研究内容作者傅成红,凌新和,李博洋（2019）在《基于中观模型的福州快速路动态交通仿真研究》一文中研究指出：分析了经典交通流模型的特点与适用性;以福州市快速路及主干道为对象构建仿真路网模型,引入中观交通流模型,利用仿真软件DynuStudio对路网进行交通分区、OD交通量估计、交通流模型主要...
![柳祖鹏：基于时间距离轨迹的公交站点布设优化论文]()
本文主要研究内容作者柳祖鹏,李克平,何雅琴,许彩霞（2019）在《基于时间距离轨迹的公交站点布设优化》一文中研究指出：在干线协调控制背景下,公交车辆因进站停靠无法实现绿波协调控制,公交站的位置对公交运行有较大的影响,干线协调控制与公交运行之间存在较大的不协调。拟通过调整公交站的位置,在一定程度上缓解...
![张思佳：考虑接运公交站点排队的通勤客流分配模型论文]()
本文主要研究内容作者张思佳,贾顺平,毛保华,麻存瑞,王瑜琼（2019）在《考虑接运公交站点排队的通勤客流分配模型》一文中研究指出：为更加准确的描述接运轨道站点的公交网络内通勤乘客的出行选择行为,以典型通勤OD、固定乘客总需求下,接运轨道交通站点的各公交线路客流选择行为为研究对象,以早高峰通勤出行为例...
![李磊：城市道路交通设计思路及技术关键点论文]()
本文主要研究内容作者李磊（2019）在《城市道路交通设计思路及技术关键点》一文中研究指出：在城市的发展过程中,交通运输作为经济进步的基石与前提是城市所必备的发展条件。城市在道路规划设计时不仅要考虑各个地区的交通承载量,也要保证城市中各大企业的产品运输途径。随着交通工具越发便利和普及,道路在设计要求中...
![张淑梅：基于Storm的城市智慧交通大数据处理系统的构建论文]()
本文主要研究内容作者张淑梅,李福兴（2019）在《基于Storm的城市智慧交通大数据处理系统的构建》一文中研究指出：针对城市交通产生大量的实时、连续数据处理的问题,提出采用Storm分布式实时计算框架解决该问题。系统采用Kafka软件实时采集生产现场各类大量参数、发布-订阅消息,经Storm的Tri...
