传递函数论文

本文主要研究内容作者朱章根（2019）在《6-UCU型Stewart平台的振动研究》一文中研究指出：并联机构(ParallelMechanism,PM)是具有两个或者两个以上的...

本文主要研究内容作者丁锋,徐玲,刘喜梅（2019）在《传递函数辨识(11):频率响应递推参数估计(并联情形)》一文中研究指出：工程中,频率特性又称频率响应。针对不同极点惯性环节...

本文主要研究内容作者康英伟,孙智滨,常俊（2019）在《基于改进差分进化算法的湿法烟气脱硫系统模型辨识》一文中研究指出：采用改进差分进化算法（IDEA）进行模型参数估计,利用3...

本文主要研究内容作者周斌,蒋庆斌,邓寅喆,田瑞涛（2019）在《小微型Bell-Hiller机构的无人直升机操纵响应的参数辨识》一文中研究指出：模型研究无人直升机传递函数参数的...

本文主要研究内容作者刘卫东,刘尚合（2019）在《有源瞬态电场测试系统的动态特性研究》一文中研究指出：瞬态电场时域测试属于典型的动态测量,其测量结果的准确性与测试系统的动态特性...

本文主要研究内容作者吕运川,郭德亮,朱建,张东,刘超（2019）在《四驱车低速加速轰鸣问题分析与优化》一文中研究指出：文章以某纵置四驱SUV低速加速1400rpm和1700rp...

本文主要研究内容作者梁潇,马卫华,肖溪玥,陈晓昊（2019）在《状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究》一文中研究指出：为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮...

本文主要研究内容作者唐琪,李国伟,李慧,单晟毅（2019）在《基于神经网络的CVT传递函数的研究》一文中研究指出：针对CVT二次侧所测电压无法准确反应电能质量的实际问题,并通过...

本文主要研究内容作者李鹏宇,尹辉俊,官勇健,柳泽田（2019）在《基于整车动力学模型的虚拟迭代技术分析》一文中研究指出：以Adams/Car建立的整车多体动力学模型为载体,并以...

本文主要研究内容作者梁鹏程,褚超美,李育,陈国涛（2019）在《湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析》一文中研究指出：针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双...

本文主要研究内容作者陈文科,靳伍银,曹卉,王安（2019）在《复合梯形压电悬臂梁能量收集器的特性研究》一文中研究指出：为了拓宽压电能量收集器的工作频带宽度并改善低幅值激励频率条件下的能量收集效率,本文将梯形悬臂梁应用到多悬臂梁压电能量收集器结构设计当中。依据梯形悬臂梁的尺寸及末端附加质量,通过双压电...

本文主要研究内容作者周杨,潘三博（2019）在《1kW直流电子负载的设计与仿真》一文中研究指出：直流电子负载是一种代替传统的能耗型负载设备,由于能馈型电子负载本身不存在电阻等耗能型器件,而是通过电力电子开关电路将测试电能回馈至电网或者是被测设备的输入端。为了满足实验室电源测试的需要,设计了一种1kW...

本文主要研究内容作者董惠娟,隋明扬,王奕,彭高亮,陈志刚（2019）在《机电系统控制基础课程实验中传递函数辨识方法及关键技术》一文中研究指出：机电系统控制基础课程最重要的实验是机电系统传递函数的参数辨识。该文采用作者自行研制的硬件可配置、软件可编程、内容可扩展、多参数可调的设备,描述了基于扫频法获得...