纯电动汽车论文

本文主要研究内容作者张振（2019）在《基于ECE法规的纯电动汽车能效优化制动力分配策略》一文中研究指出：为高效回收电动汽车制动能量,同时保证制动强度和制动稳定性,提出了一种用...

本文主要研究内容作者彭德豹（2019）在《纯电动汽车故障诊断方法探究》一文中研究指出：纯电动汽车的故障主要有驱动系统故障、电池管理系统故障和充电系统故障等,文章针对几类常见故障...

本文主要研究内容作者石玉玮,段龙杨,黄炯,肖文龙,陈瑶,高少俊（2019）在《纯电动车整车能量流测试》一文中研究指出：电动汽车续航里程低是限制其快速发展的关键因素,整车能量流分...

本文主要研究内容作者常正雷,付一民,司铎,郭海宁,周健,盛军（2019）在《纯电动汽车电池包即时发泡密封胶研究》一文中研究指出：动力电池系统是纯电动汽车的核心部件,电池包的密封...

本文主要研究内容作者马骏昭,孙宁（2019）在《纯电动汽车轮胎滚动阻力优化》一文中研究指出：基于提高纯电动汽车续驶里程、降低能量消耗率的目的,对某款A0级纯电动汽车的轮胎进行优...

本文主要研究内容作者耿嘉祺（2019）在《论广西加速发展和推广纯电动汽车的必要性和紧迫性》一文中研究指出：广西电力资源(火电、水电、风电、核电及光电)非常丰富,成为大力发展电动...

本文主要研究内容作者姚子欣,刘凌飞,赵瑞林,郭昊（2019）在《基于Labview纯电动汽车能源系统诊断平台开发》一文中研究指出：本课题设计的纯电动汽车能源系统诊断平台用于职业...

本文主要研究内容作者严星,王晓斌,古加能,卢俊康,刘海洋（2019）在《纯电动汽车总装合车装配工艺》一文中研究指出：汽车总装的合车装配工艺对产能和柔性化程度、平面布置、装配质量...

本文主要研究内容作者张宸维,林方圆（2019）在《纯电动汽车能量消耗优化仿真与试验研究》一文中研究指出：文章通过建立纯电动汽车能量消耗数学计算模型,研究了整车阻力、能量回收、动...

本文主要研究内容作者沙伟,郭亚子（2019）在《纯电动汽车电机转速主动阻尼控制策略软件开发及实车标定》一文中研究指出：纯电动汽车电机转速主动阻尼控制策略软件开发及实车标定,以整...

本文主要研究内容作者沈耀（2019）在《纯电动汽车车载充电技术的应用分析》一文中研究指出：由于目前能源和环境问题变得越来越严峻,越来越受到重视,耗能少的电动汽车已经成为汽车领域...

本文主要研究内容作者佘小芬（2019）在《纯电动汽车高压互锁及失效问题分析》一文中研究指出：纯电动汽车与传统燃油车的电气原理上存在较大差异,除了整车低压系统之外,还有高压附件系...

本文主要研究内容作者刘永涛,马金秋,方海峰,马文晓,陈轶嵩（2019）在《两档式纯电动汽车制动节能策略仿真研究》一文中研究指出：为了从再生制动角度探究增加纯电动汽车的续驶里程的策略方法,本文以某品牌mini纯电动汽车为研究对象,对串联式和并联式两种再生制动力分配控制策略思路进行说明,着重针对该车型两...

本文主要研究内容作者彭瑶,吴小文,刘若兰,文雯（2019）在《我国纯电动汽车技术专利分析》一文中研究指出：纯电动汽车是新能源汽车产业的研究热点。文章基于纯电动汽车关键技术,利用大为专利数据库,从发展趋势、技术领域、申请人及引用情况等方面,对我国纯电动汽车领域专利进行了对比分析,从专利角度探寻纯电动汽...

本文主要研究内容作者郭淑颖（2019）在《纯电动汽车车身轻量化研究》一文中研究指出：纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点,而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此本文在综合分析近年来国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上,探讨车身轻量化技术的...