舰船科学技术2019年14期论文

本文主要研究内容作者王荣（2019）在《受冲击海上桥梁的非线性动力响应特征数值模拟》一文中研究指出：在受冲击海上桥梁的非线性动力响应特征数值模拟中,使用传统动力响应特征数值模拟...

本文主要研究内容作者杨代强（2019）在《气动PLC控制系统对混合型舰船姿态控制研究》一文中研究指出：针对传统混合型舰船控制系统存在的控制操作复杂,且控制参数精准度不足,导致舰...

本文主要研究内容作者魏文英,潘宝柱,杨翠（2019）在《航行速度的非线性建模与仿真研究》一文中研究指出：舰船航行速度具有十分强烈的非线性变化特点,而当前舰船航行速度建模方法均只...

本文主要研究内容作者丰树谦,李体红（2019）在《船舶通信网络管理系统数据库的SNMP通信协议应用》一文中研究指出：随着互联网和计算机技术的发展,信息时代已经到来,船舶通信网络...

本文主要研究内容作者唐盼盼（2019）在《基于D-S证据理论的船舶动力系统配置设计评价方法》一文中研究指出：随着船舶行业对环保要求不断提高,各种先进的动力系统被用于船舶,清洁燃...

本文主要研究内容作者陈施奇（2019）在《Kalman滤波器在船舶动力定位系统中的应用》一文中研究指出：近年来,世界各国对海洋资源的探索不断深入,为了开发海洋丰富的化石燃料等自...

本文主要研究内容作者谭文武（2019）在《基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法》一文中研究指出：为了提高船用通信网络优化调度效果,设计了基于大数据分析的船用通信网络优化调度...

本文主要研究内容作者张炜,李艳（2019）在《基于多智能体遗传算法的电力网络重构方法分析》一文中研究指出：电力网络重构对于舰船电力系统十分关键,针对传统遗传算法的电力网络重构效...

本文主要研究内容作者张燕玲（2019）在《云计算下环形网络大数据协同挖掘方法研究》一文中研究指出：为提高传统数据挖掘方法的数据挖掘有效性,提出了云计算下环形网络大数据协同挖掘方...

本文主要研究内容作者崔元媛,王婷（2019）在《集装箱船中高温余热回收的温差发电研究》一文中研究指出：船舶集装箱温差发电是现代船舶电能开发的重要研究项目,目前已有的温差发电技术...

本文主要研究内容作者李华志,李韶岗（2019）在《基于有限元分析法的船舶上层建筑振动性能研究》一文中研究指出：上层建筑振动是影响船舶整体稳定性的主要因素,所以对其进行有效分析具...

本文主要研究内容作者徐文娟（2019）在《有限元分析在船体型线优化设计中的应用》一文中研究指出：随着船舶的大型化、高速化,以及船舶数量的增多,海上航运的意外事故次数不断增加,船...

本文主要研究内容作者王龙（2019）在《基于偏微分方程迭代的最优舰船航线计算模型》一文中研究指出：在舰船最优航线规划的过程中,使用传统航线计算方法存在着准确性低的问题,为此通过...

本文主要研究内容作者陈兴伟（2019）在《深度学习船舶分类技术研究》一文中研究指出：为了提高船舶分类正确率,针对当前船舶分类方法存在的精度低、误差大等缺陷,提出基于深度学习的船...

本文主要研究内容作者许亮,陈海英（2019）在《航行轨迹稳定性预测数学建模与分析》一文中研究指出：航行轨迹稳定性建模与预测十分重要,当前航行轨迹稳定性预测效果欠佳,为了解决当前...