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王延忠:多锥构型摩擦元件带排扭矩影响因素分析论文
本文主要研究内容作者王延忠,吴向宇,宋玉环(2019)在《多锥构型摩擦元件带排扭矩影响因素分析》一文中研究指出:为了降低变速装置的带排扭矩功率损失,以典型三锥摩擦副为研究对象,...