![黄丽花：一种电动汽车数据采集系统论文]()
本文主要研究内容作者黄丽花,宁胜花,黎飞,陈宇（2019）在《一种电动汽车数据采集系统》一文中研究指出：电动汽车如火如荼发展,为加强电动汽车的运行安全性,国家要求整车厂建设和完...
![管永高：基于有向图和序贯蒙特卡洛法的含电动汽车配电网可靠性评估论文]()
本文主要研究内容作者管永高,许文超,汤奕,王琦,王震泉,张诗滔,牛涛（2019）在《基于有向图和序贯蒙特卡洛法的含电动汽车配电网可靠性评估》一文中研究指出：大规模电动汽车接入后...
![韩天轮：基于电动汽车负荷预测的台区变压器选型策略论文]()
本文主要研究内容作者韩天轮,冉纯嘉,毛安家,阳昌旺,赵丽娜（2019）在《基于电动汽车负荷预测的台区变压器选型策略》一文中研究指出：电动汽车凭借其特殊的能源驱动方式,可以有效地...
![周鑫：燃料电池电动汽车供电系统建模与仿真论文]()
本文主要研究内容作者周鑫,郭晓瑞（2019）在《燃料电池电动汽车供电系统建模与仿真》一文中研究指出：为实现仿真模型的通用性和便捷化设计,综合化学及电气模型建模方法的优缺点,基于...
![黄万友：基于田口鲁棒优化的电动汽车驱动控制策略研究论文]()
本文主要研究内容作者黄万友,王广灿,于明进,李彦桦,张吉诚（2019）在《基于田口鲁棒优化的电动汽车驱动控制策略研究》一文中研究指出：为改善电动汽车驱动系统动力性和经济性,由电...
![朱一昕：电动汽车充电模块并联控制策略研究论文]()
本文主要研究内容作者朱一昕,汪涛,熊连松（2019）在《电动汽车充电模块并联控制策略研究》一文中研究指出：大功率电动汽车充电桩多采用多电源模块并联结构,但由于模块间的参数差异,...
![段小丽：电动汽车用SRPMSM模糊自抗扰控制仿真研究论文]()
本文主要研究内容作者段小丽,张永平,潘铭志,郭英桂（2019）在《电动汽车用SRPMSM模糊自抗扰控制仿真研究》一文中研究指出：调速永磁同步电动机以其体积小、效率高、过载能力强...
![左少林：电动汽车无线供电系统电能发射与接收线圈的研究论文]()
本文主要研究内容作者左少林,胥飞,车赛,骆强（2019）在《电动汽车无线供电系统电能发射与接收线圈的研究》一文中研究指出：使用普通连接式电能发射线圈为电动汽车进行无线供电,存在...
![李博：电动汽车车用电机技术研究论文]()
本文主要研究内容作者李博,李林芷（2019）在《电动汽车车用电机技术研究》一文中研究指出：由于电动汽车产生的环境污染更少,目前处于高速发展时期。基于对当前电动汽车电机类型的研究...
![张建峰：电动汽车充电站结构与接入电源探讨论文]()
本文主要研究内容作者张建峰,李业农（2019）在《电动汽车充电站结构与接入电源探讨》一文中研究指出：本文首先进行了电动汽车充电站概述,包括电动汽车发展概况,电动汽车充电站分类及配置,电动汽车充电站结构。之后,研究了充电站电源接入原则与充电桩负荷接入对配电网影响及应对,包括充电站电源接入原则以及充电桩...
![孙涛：基于参数辨识的锂电池Simscape模型分析研究论文]()
本文主要研究内容作者孙涛,龚国庆,陈勇（2019）在《基于参数辨识的锂电池Simscape模型分析研究》一文中研究指出：电动汽车的高速发展对于建立更准确的动力电池模型提出了更高的要求。而锂电池在工作过程中,系统内部参数会因环境及负载工况而发生变化。以锂电池的等效电路模型为基础,考虑工作温度及荷电状态...
![王兴贵：电动汽车充电接入点不同对电能计量影响论文]()
本文主要研究内容作者王兴贵,李项,高敬更,郭群（2019）在《电动汽车充电接入点不同对电能计量影响》一文中研究指出：为了提高电动汽车充电过程中电能计量的准确性,针对其充电接入点不同所带来的充电网络三相不平衡度与线路损耗不同,进而导致的电能计量准确性问题。建立以电动汽车充电网络线路损耗和三相不平衡度为...
![谢世滨：电动汽车电池热管理系统研究论文]()
本文主要研究内容作者谢世滨（2019）在《电动汽车电池热管理系统研究》一文中研究指出：电动汽车相比起传统的燃油汽车具有更加清洁、更加高效的特点。电池的工作性能很大程度上决定了电动汽车的工作性能,而电池使工作性能又与环境温度有关,为了进一步提升电动汽车的安全性和使用性能,需要重点做好电池热管理系统的研...
![王建明：配电网电动汽车接纳能力分析论文]()
本文主要研究内容作者王建明,潘志新,李春,袁栋,胡金峰,刘利国,吴楠（2019）在《配电网电动汽车接纳能力分析》一文中研究指出：针对传统建模方法精度不高的特点,提出剩余电量安全裕度的概念,用来定量描述电动汽车充电可能性。为了定量分析电动汽车的日充电需求和配电网的常规日负荷之间的关系,提出置信准入比的...
![孔慧芳：电动汽车远程监控系统设计论文]()
本文主要研究内容作者孔慧芳,李胜飞（2019）在《电动汽车远程监控系统设计》一文中研究指出：电动汽车的远程监控有助于了解车辆的运行状况,提高车辆运行的安全性。通过对电动汽车远程监控系统的功能进行分析,设计了一种电动汽车远程监控系统。该系统通过车载终端无线通信模块获取车辆的运行数据,利用Hadoop分...
![陈新星：电动汽车充电站充电功率动态分配策略的研究论文]()
本文主要研究内容作者陈新星,娄柯,刘世林,宋德志（2019）在《电动汽车充电站充电功率动态分配策略的研究》一文中研究指出：当前普遍应用的电动汽车充电系统对不同充电需求均采用相同的充电策略,无法满足用户个性化充电需求。针对该策略不合理性,提出一种快、慢充电双车位互补结构的充电站总体布局结构,以动态费用...
![华若秋：EXV开度对纯电动汽车热泵空调性能的影响论文]()
本文主要研究内容作者华若秋,武卫东,余强元,栾忠骏（2019）在《EXV开度对纯电动汽车热泵空调性能的影响》一文中研究指出：基于搭建的电动汽车热泵空调系统性能试验台,详细研究了EXV开度变化对系统的冷凝和蒸发压力、过冷度、热泵出风温度、制热量、压缩机功耗和性能系数COP的影响。结果表明:在压缩机转速...
![陈忠华：电动汽车充电站谐波特性分析与APF应用研究论文]()
本文主要研究内容作者陈忠华,俞容江,王育飞,徐强,高振宇,薛花（2019）在《电动汽车充电站谐波特性分析与APF应用研究》一文中研究指出：为了抑制电动汽车充电站引起的谐波问题,在分析谐波产生的特性的基础上,选取APF对充电过程中产生的谐波进行治理。首先,指出电动汽车充电站中具有非线性特性的装置接入导...
![宋玉洁：纯电动汽车用锂离子电池的制造工艺与管控点论文]()
本文主要研究内容作者宋玉洁,史瑞祥,谢鑫,陶思成（2019）在《纯电动汽车用锂离子电池的制造工艺与管控点》一文中研究指出：以纯电动汽车用圆柱形锂离子电池为介绍重点,简述锂离子电池的制造工艺流程,着重介绍分析每步流程的管控要点及其对性能的影响。Abstractyichundiandongqicheyo...
![苏杭：7.5 kW电动汽车碳化硅逆变器设计论文]()
本文主要研究内容作者苏杭,姜燕,刘平,赵阳,罗德荣,朱伟进（2019）在《7.5kW电动汽车碳化硅逆变器设计》一文中研究指出：第三代功率半导体碳化硅SiC(siliconcarbide)具有高耐压等级、开关速度快以及耐高温的特点,能显著提高电动汽车驱动系统的效率、功率密度和可靠性。首先,设计了两电平...
