本文主要研究内容作者张晔(2019)在《黄土隧道施工过程监控量测分析》一文中研究指出:隧道在进行施工中,监控量测技术是其中十分关键的一部分。通过监控量测可实时的掌握隧道围岩的稳...
本文主要研究内容作者任正刚,蔡军,沈宇鹏(2019)在《浅埋暗挖隧道穿越填石区地表沉降控制》一文中研究指出:厦门城市轨道交通1号线城市广场站—塘边站浅埋暗挖区间采用矿山法施工,...
本文主要研究内容作者杨俊龙(2019)在《盾构隧道下穿人防通道数值分析及现场测试研究》一文中研究指出:城市建设轨道交通隧道中,盾构隧道下穿既有建(构)筑物的情况越来越多,预测盾...
本文主要研究内容作者孙佳锐,王常明,吴长江(2019)在《直排式真空预压法加固吹填土地基的固结沉降分析》一文中研究指出:直排式真空预压法可以很好缩短工期、效果明显,是近年来在我...
本文主要研究内容作者谢冬洲,李新生,刘汉露,谢勇(2019)在《西安地铁车站深基坑工程变形特性研究》一文中研究指出:为确定西安地铁车站深基坑的变形特性,收集了18个地铁车站深基...
本文主要研究内容作者张涛(2019)在《矩形顶管在轨道交通通道中的沉降分析》一文中研究指出:相较于传统的轨道交通人行通道施工方法,矩形顶管施工具有明显优势。依托上海轨道交通L2...
本文主要研究内容作者程玉兰,王毅红(2019)在《软土深基坑与邻近地铁车站相互变形影响分析》一文中研究指出:以深圳地铁5号线前海湾站软土深基坑工程为背景,采用修正剑桥模型模拟软...
本文主要研究内容作者鞠鑫(2019)在《双线地铁盾构施工引起的地表沉降分析及施工控制》一文中研究指出:为了研究双线隧道盾构施工对周围土体的扰动规律及其控制措施,在讨论双孔平行隧道地表沉降计算公式在厦门地铁某区间隧道适用性的基础上,采用双孔平行隧道地表沉降计算公式、数值模拟及现场监测3种方法,揭示双线...